安裝 RS 套件后的奧迪 A4L 保養(yǎng)成本大概率會(huì)增加。奧迪 A4L 常規(guī)保養(yǎng)周期明確，單次小保養(yǎng)約 1000 元，不同里程還有相應(yīng)保養(yǎng)項(xiàng)目及費(fèi)用。而 RS 套件作為高性能配件，其零部件可能更精密、價(jià)格更高，維修保養(yǎng)難度或許也更大。這意味著在后續(xù)保養(yǎng)中，無(wú)論是零部件更換成本還是工時(shí)費(fèi)，都可能因 RS 套件而有所提升，從而導(dǎo)致整體保養(yǎng)成本上升 。

具體來(lái)說(shuō)，RS套件可能涉及到獨(dú)特的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)部件、運(yùn)動(dòng)化的懸掛系統(tǒng)以及更先進(jìn)的制動(dòng)組件等。這些高性能部件在日常使用中的磨損程度或許會(huì)比普通部件更快，這就要求更頻繁的檢查與維護(hù)。例如發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能部件，可能需要使用更高品質(zhì)的機(jī)油以及更專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，僅這一項(xiàng)，保養(yǎng)成本就會(huì)大幅增加。

懸掛系統(tǒng)方面，由于RS套件的運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，對(duì)零部件的要求更高，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，維修和更換的費(fèi)用也將遠(yuǎn)超普通懸掛部件。制動(dòng)組件同理，高性能的剎車(chē)系統(tǒng)通常采用更優(yōu)質(zhì)的材料，其成本不言而喻，更換時(shí)的費(fèi)用自然也會(huì)水漲船高。

此外，RS套件的安裝可能會(huì)改變車(chē)輛原本的一些參數(shù)和結(jié)構(gòu)，維修技師在進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)需要花費(fèi)更多的時(shí)間和精力去了解和熟悉，這無(wú)疑會(huì)導(dǎo)致工時(shí)費(fèi)的增加。而且，針對(duì)這些特殊套件的維修保養(yǎng)，可能需要專(zhuān)門(mén)的工具和設(shè)備，進(jìn)一步推高了保養(yǎng)成本。

綜上所述，安裝RS套件后的奧迪A4L，從零部件成本、工時(shí)費(fèi)到所需的工具設(shè)備等多方面因素綜合來(lái)看，保養(yǎng)成本會(huì)有較為明顯的增加。但對(duì)于追求極致性能和獨(dú)特駕駛體驗(yàn)的車(chē)主而言，雖然要付出更高的保養(yǎng)成本，但也能收獲不一樣的駕駛樂(lè)趣。