奧迪 RS 6 2020 的工信部綜合油耗在 10.0 至 11.6L/100km 之間，車主實際平均油耗在 10.5 至 17.1L/100km 左右，官方宣稱百公里油耗 10.4 升。該車搭載 4.0T 雙渦輪 V8 發(fā)動機與 48V 輕度混合動力系統(tǒng)，還配備熄火行駛、閉缸技術等節(jié)能手段。不過實際油耗受駕駛習慣、路況等因素左右，激烈駕駛、頻繁啟停會使油耗增加，平穩(wěn)駕駛、高速行駛則相對較低，在同級車型里油耗表現(xiàn)尚可 。

具體來看，奧迪RS 6 2020配備的4.0T雙渦輪V8發(fā)動機與48V輕度混合動力系統(tǒng)協(xié)同工作，為降低油耗打下基礎。其48V輕混系統(tǒng)能在車輛滑行、制動時回收能量，轉化為電能儲存起來，在車輛起步、加速等需要動力的時候，適時釋放電能輔助發(fā)動機工作，減少發(fā)動機的負荷，進而降低燃油消耗。

熄火行駛技術也十分巧妙，在滿足一定條件下，車輛最長可支持40秒的熄火行駛狀態(tài)。比如在路況良好、車速穩(wěn)定且動力需求不大時，發(fā)動機短暫熄火，車輛依靠慣性和其他輔助系統(tǒng)繼續(xù)前行，這期間發(fā)動機不消耗燃油，自然能節(jié)省不少油耗。

閉缸技術同樣功不可沒，當車輛處于部分負荷工況，動力需求較小時，發(fā)動機可以通過關閉部分氣缸的工作，減少燃油噴射和做功，從而提升燃油經(jīng)濟性。

然而，駕駛習慣對奧迪RS 6 2020的油耗影響不容小覷。如果車主經(jīng)常大腳油門、急加速、急剎車，發(fā)動機需要在短時間內(nèi)輸出大量動力，燃油噴射量增加，油耗必然升高。相反，平穩(wěn)駕駛，合理利用車輛的動能回收系統(tǒng)，避免頻繁啟停，能讓車輛保持較為經(jīng)濟的油耗狀態(tài)。

總之，奧迪RS 6 2020在技術層面為降低油耗做出了諸多努力，多種節(jié)能技術讓其在同級別車型中擁有不錯的油耗表現(xiàn)。不過，最終的油耗情況還是與駕駛者的習慣以及行駛路況緊密相連。車主若掌握良好的駕駛技巧，就能更好地發(fā)揮車輛的節(jié)能優(yōu)勢，收獲更理想的油耗數(shù)據(jù)。