奧迪 AUDI RS7 的動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)特之處頗多，可謂剛?cè)岵?jì)、性能與實(shí)用兼?zhèn)?。它搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 600 匹以上，峰值扭矩可達(dá) 800 牛·米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，推背感十足。同時(shí)，先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)減少渦輪遲滯，8 速自動(dòng)變速器換擋高效，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力分配均衡。此外，48V 輕混、可變缸等技術(shù)，又提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性能 。

在這強(qiáng)大的心臟之下，先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)功不可沒(méi)。它有效消除了渦輪遲滯現(xiàn)象，使得動(dòng)力輸出更加線性流暢。當(dāng)你踩下油門的瞬間，無(wú)需漫長(zhǎng)的等待，澎湃的動(dòng)力即刻洶涌而來(lái)，讓你盡情享受速度帶來(lái)的激情。

與之匹配的8速自動(dòng)變速器同樣表現(xiàn)卓越。其經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，換擋效率極高，無(wú)論是升擋還是降擋，都能在轉(zhuǎn)瞬之間完成，幾乎察覺(jué)不到頓挫感。這不僅極大地增強(qiáng)了車輛的操控性，更讓駕駛過(guò)程變得絲滑順暢。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是奧迪Audi RS7動(dòng)力系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。通過(guò)托森中央差速器，它能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求，精準(zhǔn)且均衡地分配動(dòng)力到各個(gè)車輪。無(wú)論是在干燥的公路上高速飛馳，還是在濕滑的路面上穩(wěn)健前行，都能確保車輛擁有出色的穩(wěn)定性和抓地力。

而48V車載電氣系統(tǒng)搭配輕混技術(shù)以及COD可變缸系統(tǒng)的加入，無(wú)疑是錦上添花。48V輕混技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后可智能回收能量，在輕踏油門時(shí)迅速提供動(dòng)力，讓啟停模式更加智能。可變缸系統(tǒng)則在車輛低速行駛時(shí)關(guān)閉部分氣缸，降低燃油消耗，一旦需要加速，氣缸又能瞬間重啟，悄無(wú)聲息地保證駕駛的平穩(wěn)。

奧迪Audi RS7的動(dòng)力系統(tǒng)將強(qiáng)大的動(dòng)力性能、出色的操控性以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性完美融合，無(wú)論是追求速度激情，還是兼顧日常實(shí)用，它都能出色勝任，堪稱汽車動(dòng)力系統(tǒng)的杰出典范 。