奧迪 RS 5 目前在售車型均為 8 擋手自一體的自動(dòng)擋，沒有手動(dòng)擋車型。若對(duì)比假設(shè)存在的手動(dòng)擋，自動(dòng)擋可自動(dòng)換擋，無(wú)需離合踏板，操作簡(jiǎn)便，對(duì)新手友好；而手動(dòng)擋需駕駛員手動(dòng)換擋，要精準(zhǔn)控制離合踏板。自動(dòng)擋常見擋位豐富，能滿足不同場(chǎng)景需求。手動(dòng)擋雖無(wú)在售，但它動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性好，在駕駛樂(lè)趣上別具一格 。

從動(dòng)力輸出特性來(lái)講，自動(dòng)擋車型憑借其出色的換擋平順性和連貫性，在日常駕駛中能給予駕駛者舒適穩(wěn)定的動(dòng)力體驗(yàn)。在城市道路的走走停停間，駕駛者無(wú)需操心換擋時(shí)機(jī)，車輛能根據(jù)速度和路況自動(dòng)調(diào)整擋位，動(dòng)力輸出線性且流暢。

而手動(dòng)擋的奧迪 RS 5 ，動(dòng)力響應(yīng)更為直接。當(dāng)駕駛者熟練掌握換擋技巧，在合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行換擋操作，2.9T 發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)的 331kW 最大功率和 600N/m 最大扭矩能被充分釋放，百公里加速 3.9 秒的迅猛感會(huì)更加淋漓盡致，帶來(lái)血脈賁張的駕駛激情。

在操控體驗(yàn)方面，自動(dòng)擋操作輕松，駕駛過(guò)程中基本不用分心在換擋上，更能專注于道路情況，尤其在擁堵路段優(yōu)勢(shì)明顯。

手動(dòng)擋則是操控愛好者的心頭好。在 S 檔手動(dòng)模式下，動(dòng)力隨叫隨到，升降擋順滑無(wú)比，精準(zhǔn)緊實(shí)的方向盤操控感十足，讓駕駛者能充分享受人車合一的操控樂(lè)趣。過(guò)彎時(shí)，手動(dòng)降檔配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，能更好地控制車輛姿態(tài)，滿足駕駛者對(duì)操控極限的追求。

至于內(nèi)飾，自動(dòng)擋車型有著科技感十足的換擋桿設(shè)計(jì)。手動(dòng)擋車型的方向盤則帶有換擋功能，配合時(shí)尚霸氣的內(nèi)飾風(fēng)格、舒適的座椅材質(zhì)以及觸控式液晶屏，營(yíng)造出豪華且充滿駕駛欲望的氛圍。

總之，奧迪 RS 5 若存在手動(dòng)擋與自動(dòng)擋車型，它們?cè)趧?dòng)力、操控和駕駛體驗(yàn)上有著明顯差異。自動(dòng)擋舒適便捷，適合大多數(shù)駕駛者日常使用；手動(dòng)擋充滿激情與挑戰(zhàn)，為追求極致駕駛樂(lè)趣的人提供了獨(dú)特選擇。