奧迪 RS 6 旅行車工信部綜合油耗在 10.0 至 11.6L/100km 之間，車主實(shí)際平均油耗在 10.5 至 17.1L/100km 左右。這一油耗數(shù)據(jù)的浮動(dòng)，是多種因素交織的結(jié)果。該車搭載 4.0T 雙渦輪 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，理論上有助于控油。然而在實(shí)際駕駛中，路況的擁堵與否、駕駛習(xí)慣的平穩(wěn)或激烈，都會(huì)讓油耗產(chǎn)生變化。如此表現(xiàn)，在高性能車型里也算合理。

先從車輛本身的硬件來看，4.0T的大排量雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，燃油消耗自然也不會(huì)低。不過，48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的加入，又為降低油耗提供了可能。比如在車輛滑行階段，系統(tǒng)會(huì)適時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少不必要的燃油損耗；在一些特定工況下，閉缸技術(shù)也會(huì)發(fā)揮作用，讓部分氣缸停止工作，進(jìn)一步節(jié)省燃油。

路況對(duì)奧迪RS 6旅行車的油耗影響也不容小覷。在高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于相對(duì)高效的工作區(qū)間，此時(shí)油耗往往能接近工信部綜合油耗，較為經(jīng)濟(jì)。但要是在城市擁堵路況中，頻繁的啟停、低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷輸出動(dòng)力來應(yīng)對(duì)，油耗就會(huì)明顯上升。

駕駛習(xí)慣同樣關(guān)鍵。平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車，合理利用滑行等技巧，能讓車輛的油耗維持在一個(gè)相對(duì)較低的水平。相反，若駕駛者熱衷于激烈駕駛，大腳油門、高速行駛，油耗必然會(huì)大幅攀升。

總的來說，奧迪RS 6旅行車的油耗在高性能車型中屬于可接受的范圍。雖然大排量發(fā)動(dòng)機(jī)決定了它不會(huì)是一款省油的車，但先進(jìn)的技術(shù)和合理的駕駛方式，能在一定程度上優(yōu)化油耗表現(xiàn)，滿足人們對(duì)高性能與日常使用的平衡需求 。