新奧迪 RS 6 的操控性堪稱一流。它搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與 8 速 Tiptronic 手自一體變速箱，動力響應(yīng)迅猛且換擋平順，日常駕駛低速無頓挫。全時四驅(qū)和 48V 輕混系統(tǒng)助力行駛更靈活穩(wěn)定，中央與后軸差速器的改進(jìn)調(diào)校，提升了轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)度與動力分配。可調(diào)式螺旋彈簧懸架降低車身高度、減少側(cè)傾，多種駕駛模式也進(jìn)一步提升了操控體驗。

在動力系統(tǒng)方面，4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)猶如一頭蓄勢待發(fā)的猛獸，能夠瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大動力。其提供的超600馬力，讓新奧迪RS 6在加速時一氣呵成，推背感十足，百公里加速僅需短短3.4秒。與之匹配的8速Tiptronic手自一體變速箱，換擋邏輯經(jīng)過精心調(diào)校，在日常駕駛的低速狀態(tài)下也毫無頓挫之感，換擋過程流暢順滑，為駕駛者帶來極致的動力傳輸體驗。

quattro四驅(qū)系統(tǒng)更是新奧迪RS 6操控性的一大亮點(diǎn)。在各種路況下，它都能合理分配動力，保證車輛行駛的穩(wěn)定性與靈活性。無論是在濕滑的路面，還是在蜿蜒的山道上，quattro四驅(qū)系統(tǒng)都能讓車輛在彎道中表現(xiàn)卓越，過彎姿態(tài)穩(wěn)定，精準(zhǔn)度極高。

全新的可調(diào)式螺旋彈簧懸架也功不可沒。它可以根據(jù)駕駛模式自動調(diào)整硬度和高度，不僅降低了車身高度，有效減少了車輛在高速行駛或激烈操控時的側(cè)傾，還能在不同路況下提供恰到好處的支撐力。當(dāng)經(jīng)過顛簸路面時，它能很好地吸收震動，確保車內(nèi)的舒適性；而在高速行駛時，又能提供強(qiáng)大的抓地力，讓車輛緊緊貼合路面。

此外，新奧迪RS 6還提供多種駕駛模式。駕駛者可以根據(jù)自己的喜好和實際路況，輕松調(diào)整發(fā)動機(jī)、變速箱、懸掛等系統(tǒng)的參數(shù)，讓車輛在不同場景下都能展現(xiàn)出最佳的操控性能。

總之，新奧迪RS 6憑借其強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)、先進(jìn)的四驅(qū)技術(shù)、出色的懸掛系統(tǒng)以及豐富的駕駛模式，在操控性方面達(dá)到了極高的水準(zhǔn)，為駕駛者帶來了無與倫比的駕駛樂趣。