24 款速騰 1.5T 超越版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校不錯(cuò)。

前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸架。這種組合能讓輪胎與地面盡量保持垂直，減少車身傾斜，行車更平穩(wěn)，操控性更強(qiáng)。

麥弗遜式獨(dú)立懸架反應(yīng)性和操縱性較好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，制造成本低。獨(dú)立懸架相比非獨(dú)立懸架有明顯優(yōu)勢(shì)，能提升車輛舒適性和穩(wěn)定性。

底盤調(diào)校扎實(shí)，跑高速穩(wěn)，坑洼爛路底盤緊繃不松散，過彎和并線時(shí)對(duì)車身支撐性好。

但經(jīng)過非鋪裝路面胎噪有點(diǎn)大。加了穩(wěn)定桿后，抗側(cè)傾和制動(dòng)點(diǎn)頭能力有所緩解。

不過，也存在一些小問題，比如耐用性不高，減震器容易漏油，需要定期更換。

總體來說，24 款速騰 1.5T 超越版懸掛系統(tǒng)調(diào)校在保證舒適性的同時(shí)，也具備一定的操控性能，能滿足大多數(shù)用戶的需求。