B 型房車和 C 型房車的外觀設計對風阻的影響主要體現(xiàn)在以下方面。

B 型房車外形沒有改動，保持了原車的流線型，風阻較小。車身一般呈曲線型，側部也是曲線，所以在行駛中受到的空氣阻力相對較小，這有利于降低油耗，提高車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性，車速的提升也更快，制動距離更短。同時，較小的風阻能讓 B 型房車在行駛時產(chǎn)生的噪音也相對較低。

而 C 型房車為了增加內(nèi)部空間，在底盤外觀基礎上進行了改裝，有突出的額頭，車身多為方形，垂直車身及多 20%的風向接觸面積會增加風阻。這會導致油耗升高，行駛的穩(wěn)定性受到一定影響，車速相對較慢，制動距離較長，把控難度也更大，而且風噪較大。

總之，B 型房車在風阻方面的表現(xiàn)優(yōu)于 C 型房車。