2020款奧迪 A3 的變速箱并非全部國產(chǎn)。奧迪 A3 有國產(chǎn)和進(jìn)口車型之分，國產(chǎn) A3 搭載 1.4T 發(fā)動機(jī)時匹配的 7 速干式雙離合變速箱（型號 dq200 ）是國產(chǎn)的；而進(jìn)口車型，例如配備 1.8T 發(fā)動機(jī)所選擇的 6 速濕式雙離合變速箱（型號 dq380 和 dq250 ）等部分變速箱則為進(jìn)口。不同產(chǎn)地的變速箱在適配發(fā)動機(jī)等方面各有特點，共同豐富了奧迪 A3 的產(chǎn)品配置。

國產(chǎn)的 7 速干式雙離合變速箱（dq200），在與 1.4T 發(fā)動機(jī)的配合上有著獨特優(yōu)勢。它換擋響應(yīng)較為迅速，能讓 1.4T 發(fā)動機(jī)的動力得以高效傳遞，在城市日常駕駛場景中，可較好地滿足頻繁啟停時的換擋需求，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有一定貢獻(xiàn)，助力國產(chǎn)奧迪 A3 實現(xiàn)相對較低的油耗表現(xiàn)。

進(jìn)口車型所配備的變速箱同樣可圈可點。像 1.8T 發(fā)動機(jī)搭配的 6 速濕式雙離合變速箱（dq380 和 dq250 ），濕式的設(shè)計使其能更好地應(yīng)對高扭矩輸出，在處理 1.8T 發(fā)動機(jī)更為強(qiáng)勁的動力時游刃有余。濕式離合器片浸泡在油液中，散熱性能更出色，能承受更高的熱負(fù)荷，保證了變速箱在高強(qiáng)度駕駛下的可靠性與穩(wěn)定性。

奧迪 A3 不同車型因定位和目標(biāo)客戶群體的差異，采用了不同產(chǎn)地的變速箱。這種多樣化的配置策略，既考慮到了成本控制與市場普及，讓國產(chǎn)車型以更親民的價格和合適的配置進(jìn)入大眾視野；又通過進(jìn)口變速箱在高端動力配置上的應(yīng)用，展現(xiàn)奧迪品牌在技術(shù)和性能上的追求，滿足了不同消費者對于車輛動力和駕駛體驗的多樣化需求?？傊?，國產(chǎn)與進(jìn)口變速箱的搭配，讓奧迪 A3 在市場上擁有了更廣泛的適應(yīng)性和競爭力 。