汽車尾氣檢測不合格的原因有很多。

比如汽油含硫、磷量高，會在氧傳感器和三元催化器表面形成化學絡合物。

城市道路擁擠，車輛不斷啟停和怠速，不充分燃燒的產(chǎn)物會附著在三元催化器表面，發(fā)動機積碳顆粒物也會堵塞三元催化器。

氣缸內(nèi)積碳過多、噴油嘴堵塞、汽油燃燒不充分、三元催化的效果不好、車輛本身的機械故障等也會導致尾氣不合格。

如果是三元催化器的問題，可能是質(zhì)量不好，或者被不充分燃燒的產(chǎn)物附著、堵塞，要選擇質(zhì)量好的三元催化器，定期檢查及清理。

氣缸內(nèi)積碳過多，就需要及時清理。噴油嘴堵塞要及時清理或更換。

車輛有機械故障，比如機油環(huán)老化、發(fā)動機故障等，需到 4S 店排查并更換故障部件。

汽油燃燒不充分，要更換質(zhì)量更好的燃油，檢查油路和發(fā)動機積碳情況。

汽油硫、磷含量高，要更換低含量的汽油。

氮氧化物超標可能是混合氣濃度過高造成的，要檢查噴油嘴是否漏油、進氣是否堵塞、火花塞是否老化等，并維修更換。

一氧化碳超標主要是燃燒不好，比如火花塞失效、點火不良、缸壁間隙過大、配氣沒有校準、三元催化器失效、噴油嘴霧化不良等，要檢查相應部件并維修更換。

碳氫化合物超標可能是三元催化器故障損壞，需要維修或更換。

平時要對汽車發(fā)動機和油路進行保養(yǎng)，清理發(fā)動機積炭，疏通油路，清洗節(jié)氣門、油路、進氣道、噴油嘴等。

還要注意選擇合格的汽油和機油，定期更換火花塞，按時保養(yǎng)車輛，就能保證尾氣達標。

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