駕駛風(fēng)格激進(jìn)時(shí)，ECO 關(guān)閉比較好。

ECO 模式是通過(guò)行車電腦控制節(jié)氣門(mén)、變速箱換擋邏輯等來(lái)實(shí)現(xiàn)省油的，比如進(jìn)氣量少、噴油少，結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降、動(dòng)力下降。

對(duì)于駕駛風(fēng)格激進(jìn)的人來(lái)說(shuō)，ECO 模式可能會(huì)帶來(lái)一些不好的體驗(yàn)。比如加速超車時(shí)，ECO 模式可能會(huì)延遲換擋時(shí)間，導(dǎo)致車輛加速緩慢。而且在這種激進(jìn)駕駛情況下，ECO 模式對(duì)省油的作用也不明顯。

同時(shí)，當(dāng)車速達(dá)到 80 公里/小時(shí)以上時(shí)，開(kāi)啟 ECO 模式對(duì)油耗影響不大。

另外，長(zhǎng)時(shí)間使用 ECO 模式可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

不同車型的 ECO 模式性能也有差別，像豐田車關(guān)閉 ECO 模式，不同車型方法不同，有的按專門(mén)按鈕，有的在設(shè)置菜單操作。關(guān)閉后，動(dòng)力輸出會(huì)顯著提升，油門(mén)響應(yīng)更迅速，加速性能變好，但油耗會(huì)增加。

所以駕駛風(fēng)格激進(jìn)時(shí)，為了更好的駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力表現(xiàn)，關(guān)閉 ECO 模式更合適。