五菱雙排新卡 3 米 2 雙排的座椅舒適度怎樣?

五菱雙排新卡 3 米 2 雙排的座椅舒適度整體不錯。

其座椅設計注重人體工學,長時間乘坐也不易疲憊。

車廂內(nèi)部空間被充分利用,合理布局,讓人感受到更大的自由度和舒適度。

前排座椅軟硬適中,提供了不錯的舒適性,主駕座 4 向手動可調(diào),表現(xiàn)中規(guī)中矩。身高 179cm 的體驗者坐上前排能有一拳半左右的頭頂空間,較為寬敞。

但后排座椅設計較平直,頭枕高度不能調(diào)整,乘坐舒適度一般,頭部有一拳空間,腿部余量較少。

不過,跟朋友去做保養(yǎng)時體驗到前排座椅平時坐著挺舒服,跟平時坐的轎車舒適度差不多。而且有車主表示座椅坐著挺軟。

總之,五菱雙排新卡 3 米 2 雙排的座椅舒適度在滿足基本需求的基礎上,有一定的優(yōu)勢,但后排座椅舒適度還有提升空間。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

保險公司提供的汽車高速救援搭電服務并非完全免費,部分情況下會產(chǎn)生費用,收費區(qū)間一般在50至300元左右。多數(shù)保險公司會為車險客戶提供一定次數(shù)(通常一年三次)和里程(多為100公里內(nèi))的免費搭電救援,若超出規(guī)定的次數(shù)或距離,便會根據(jù)實際情況收
發(fā)起汽車高速救援后得到響應的時間并不固定,通常在幾分鐘到數(shù)小時不等,具體時長受救援點距離、交通狀況、天氣條件、事故復雜程度及救援服務公司調(diào)度能力等多重因素影響。 一般來說,若車輛處于救援點較近的城市核心區(qū)或主要干道,且交通順暢、天氣良
24小時汽車困境救援電話能解決的問題覆蓋了從日常突發(fā)小故障到緊急困境的全場景需求,既包括輪胎更換、電瓶搭電這類現(xiàn)場可快速處理的基礎問題,也涵蓋燃油耗盡送油、鑰匙鎖車解鎖等意外狀況,更能應對車輛陷入泥潭雪地的脫困救援與故障無法行駛的緊急拖車。
選擇靠譜的合作道路救援服務提供商,需從資質(zhì)信譽、服務覆蓋、響應時效、服務能力、價格透明等多維度綜合考量。首先要確認提供商具備正規(guī)營業(yè)執(zhí)照與相關資質(zhì)證書,通過官方渠道的用戶評價、行業(yè)口碑或身邊車主的實際體驗,了解其服務的專業(yè)度與可靠性;其次需
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家