電動車電池修復器對不同類型電池的效果不一樣。

對于鉛酸電池，如果是出廠期在兩年以內(nèi)的餓死電瓶且不缺液，修復器有效果；正常使用一年半兩年的電瓶跑不遠，多數(shù)是缺液和極板老化，修復器效果不佳。

對于容量較小的鉛酸電池，修復效果相對較好。修復器的原理通常是特定周期的充放電，比如充電 900ms，放電 40ms。

使用修復器時，電壓檔選擇要注意，修復電瓶所選用電壓檔是電瓶電壓的兩倍。如修復 12v 電瓶選擇 24v 變壓器檔。

修復方式有多種，如不轉綠燈、充電發(fā)熱、漲鼓、續(xù)行能力下降的電池以及測算結果提示加水的電池必須加蒸餾水修復；還可在騎車用電到電量剛警告時連接修復，加過水的電瓶 24 小時、沒加水的電瓶 16 小時完成；或充滿電騎行 100 米后連接，從超能紅燈亮起計時，加過水的 16 小時、沒加水的 12 小時完成。后續(xù)每間隔電瓶當前續(xù)行能力乘 10 公里，在需要充電時定期使用 10 小時養(yǎng)護。

另外，當電池出現(xiàn)輕度硫酸鹽化、內(nèi)組電池短路故障、電池內(nèi)部各金屬部件連接部位焊接不良或虛焊以及電池失水缺液故障時，修復器能發(fā)揮一定作用，可采取相應修復措施，如使用修復儀充放電、更換電池組或極板組、重新焊接不良部位、給電池加水等，但加水要控制好量。

總之，修復器能在一定程度上修復和保養(yǎng)電池，但不能保證完全修復所有類型和狀況的電池。