AUDI Sport 車的操控性十分卓越。以新奧迪 RS5 Sportback 為例，經(jīng)重新調(diào)校的變速器與 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)配合，動力輸出強(qiáng)勁，全新懸架系統(tǒng)讓動力更好發(fā)揮。奧迪 Q5 Sportback 憑借先進(jìn)懸掛、動力系統(tǒng)及精準(zhǔn)電子助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性高。奧迪 sport quattro 搭載的四驅(qū)系統(tǒng)能合理分配動力，在復(fù)雜路況也有出色操控?？梢姡珹udi Sport 在多方面為駕駛者帶來卓越操控體驗(yàn) 。

具體來看，奧迪sport quattro的quattro四驅(qū)系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。在濕滑條件下，它能極大提高車輛的牽引力，四個車輪仿佛緊緊抓住地面，確保駕駛時(shí)擁有出色的抓地力、穩(wěn)定性和安全性。當(dāng)車輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，這套系統(tǒng)就如同一位精準(zhǔn)的指揮家，讓車輛平穩(wěn)順暢地完成轉(zhuǎn)向動作，駕駛員能更精準(zhǔn)地控制車輛。而且該系統(tǒng)還具備智能調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)駕駛條件和車輛狀態(tài)自動調(diào)整前后軸的動力分配。無論是加速超車還是快速過彎，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的動力和迅猛的響應(yīng)。

值得一提的還有奧迪sport quattro s1。它基于大眾PQ25平臺打造，車身底盤高度降低了10毫米，使得車輛重心更低，穩(wěn)定性大幅提升。配備的電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)十分智能，可根據(jù)車速調(diào)節(jié)方向盤的阻尼。低速行駛時(shí)，方向盤輕盈靈活，便于操作；高速行駛時(shí)，方向盤沉穩(wěn)扎實(shí)，給駕駛者足夠的信心。改造后的懸架系統(tǒng)在轉(zhuǎn)彎時(shí)反應(yīng)迅速，能有效抑制車身側(cè)傾，為駕駛者帶來出色的操控體驗(yàn)。

總之，Audi Sport旗下不同車型都憑借獨(dú)特的技術(shù)和精心調(diào)校的系統(tǒng)，在動力輸出、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、懸掛系統(tǒng)調(diào)校等多方面發(fā)力，為駕駛者打造了操控性極佳的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)了奧迪在汽車操控領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和卓越技術(shù)。