2009年的奧迪 A4L不同配置的二手車價(jià)格大致為：2.0TFSI標(biāo)準(zhǔn)型10萬(wàn)到15萬(wàn)，舒適型12萬(wàn)到17萬(wàn)，技術(shù)型13萬(wàn)到18萬(wàn)，豪華型15萬(wàn)到20萬(wàn)。這些價(jià)格并非絕對(duì)，會(huì)受到行駛里程、保養(yǎng)情況、事故記錄以及地區(qū)市場(chǎng)行情等諸多因素的影響。車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)形式和配置豐富程度不同，在當(dāng)年新車定價(jià)上有差異，也間接影響了如今二手車的價(jià)格區(qū)間。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，2009年的奧迪A4L配備了1.4升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，動(dòng)力相對(duì)較弱，新車定價(jià)偏低，反映在二手車市場(chǎng)上，價(jià)格也會(huì)在同配置車型中處于低位。而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)車型，動(dòng)力更為充沛，新車價(jià)格較高，二手車價(jià)格自然也更有底氣。

驅(qū)動(dòng)形式方面，前驅(qū)車型由于結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，新車價(jià)格親民，二手車價(jià)格也隨之走低。前置四驅(qū)車型憑借更好的操控性和通過(guò)性，新車定價(jià)較高，在二手車市場(chǎng)的價(jià)格區(qū)間也更高。

配置豐富程度同樣影響價(jià)格。入門級(jí)車型配置基礎(chǔ)，價(jià)格自然較低；中配車型增加了一些實(shí)用配置，如倒車影像、自動(dòng)空調(diào)等，價(jià)格也相應(yīng)提升；星夜版車型配備高端配置，如高級(jí)音響、全景天窗等，價(jià)值更高；高配車型不僅增加智能駕駛輔助配置，座椅材質(zhì)也更高級(jí)，新車價(jià)格高昂，二手車價(jià)格也水漲船高。

總之，2009年奧迪A4L不同配置的價(jià)格，無(wú)論是當(dāng)年新車還是如今二手車，都受多種因素制約。在考慮購(gòu)買時(shí)，要綜合車輛具體情況，仔細(xì)權(quán)衡，才能選到性價(jià)比高的愛(ài)車。