3年的奧迪A4L賣給個人和賣給車商的價格差并沒有固定數(shù)值，通常在幾千元到數(shù)萬元不等。賣給個人時，因個人買家對車輛喜愛程度、需求不同，價格波動較大，可能因找到心儀買家而獲得相對高價；賣給車商則相對簡便，但車商為求利潤會壓價。這中間的價差受車型配置、車況、市場供需等多種因素影響，難以一概而論。

從車型配置方面來看，不同配置的奧迪A4L新車價格就有較大差異，3年后的二手車價格自然也不同。像一些高配置車型，配備了更先進的科技系統(tǒng)、舒適的座椅等，無論是賣給個人還是車商，基礎價格都會高一些。比如2018款30周年年型45 TFSI quattro個性運動版，新車價36.7萬，3年估價約25.32萬 ，要是車況良好，賣給個人或許能接近這個估價，但賣給車商可能就會低個幾千元到一兩萬元。

車況也是決定價格差的關鍵因素。如果車輛沒有發(fā)生過事故，保養(yǎng)記錄完整，行駛里程較少，賣給個人和車商的價格都會更理想，價格差相對較小，可能在幾千元左右。反之，若車輛有明顯的刮擦、碰撞修復痕跡，或是存在一些潛在故障，車商會更加謹慎地壓價，價格差可能就會達到數(shù)萬元。

市場供需情況同樣不容忽視。在奧迪A4L需求旺盛的地區(qū)和時間段，個人買家競爭激烈，車輛價格會被抬高，賣給個人和車商的價格差可能縮小；而在市場需求低迷時，車商收購價格會更保守，價格差就會拉大。

總之，3年的奧迪A4L賣給個人和車商的價格差是多種因素共同作用的結果。在交易前，車主最好多了解市場行情，對車輛進行全面評估，才能在交易中獲得相對更合理的價格。