運(yùn)管能知道跑順風(fēng)車(chē)主要借助以下手段：

- 乘客舉報(bào)：如果未按約定接送或額外收費(fèi)，可能被乘客舉報(bào)。

- 其他司機(jī)舉報(bào)：交流中透露跑順風(fēng)車(chē)，可能被同行舉報(bào)。

- 監(jiān)控和交通記錄：運(yùn)管通過(guò)城市監(jiān)控和交通記錄系統(tǒng)，追蹤車(chē)輛行駛路線和時(shí)間，頻繁穿梭不同乘客間易被懷疑。

- 數(shù)據(jù)分析：大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛特定時(shí)間段在特定區(qū)域頻繁往返，可能表明在跑順風(fēng)車(chē)。

- 群眾舉報(bào)：服務(wù)過(guò)程中被市民或居民發(fā)現(xiàn)并舉報(bào)。

- 車(chē)輛特征：網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛品牌相對(duì)固定，多為十來(lái)萬(wàn)的新能源車(chē)、混動(dòng)車(chē)；車(chē)上行車(chē)記錄儀可能是平臺(tái)特有；車(chē)內(nèi)裝飾相對(duì)干凈；乘客多坐后座。

- 司機(jī)特征：網(wǎng)約車(chē)司機(jī)疫情期間常戴口罩。

- 科技手段：執(zhí)法部門(mén)有監(jiān)管平臺(tái)和神器。

- 冤家同行：部分出租車(chē)為競(jìng)爭(zhēng)下假單釣魚(yú)后舉報(bào)。

- 平臺(tái)數(shù)據(jù)：運(yùn)管局能通過(guò)網(wǎng)上平臺(tái)大數(shù)據(jù)運(yùn)行庫(kù)調(diào)出運(yùn)行記錄，掃描車(chē)牌確認(rèn)是否非法營(yíng)運(yùn)。

- 抽查方式：運(yùn)管會(huì)抽查常用網(wǎng)約車(chē)車(chē)型，注意司機(jī)是否戴口罩，后座坐女性或常在機(jī)場(chǎng)、高鐵站、火車(chē)站接送乘客也易被認(rèn)為是網(wǎng)約車(chē)。