17 款奧迪 A4L 有國五排放的車型，不過關于其具體市場占有率并無確切數(shù)據(jù)可查。2017 年奧迪 A4L 持續(xù)受消費者喜愛，當年 9 月還推出 30 周年版車型。這一時期的奧迪 A4L 憑借品牌魅力、舒適駕乘體驗等優(yōu)勢，在豪華中型車市場占據(jù)一定地位。雖難以明確其具體市場占有率，但它在同級別車型競爭中，始終是消費者關注的熱門選擇，推動著豪華汽車市場的發(fā)展。

2017年對于汽車市場來說是變革與發(fā)展并存的一年，環(huán)保政策逐步趨嚴，國五排放成為主流標準。奧迪A4L作為豪華中型車領域的佼佼者，適時推出符合國五排放的車型，無疑是順應市場需求之舉。

當時，汽車市場競爭異常激烈，豪華中型車細分領域更是“百家爭鳴”。寶馬3系、奔馳C級等都是奧迪A4L強有力的競爭對手。然而，奧迪A4L憑借自身獨特的優(yōu)勢，在這場激烈的角逐中站穩(wěn)了腳跟。它標志性的家族式外觀設計，大氣且富有科技感，能瞬間吸引消費者的目光；內(nèi)飾方面，精致的做工和高品質(zhì)的材料，營造出舒適且豪華的駕乘環(huán)境。同時，先進的科技配置和穩(wěn)定可靠的動力系統(tǒng)，也讓消費者趨之若鶩。

盡管沒有明確的市場占有率數(shù)據(jù)，但從銷量和消費者的關注度來看，17款奧迪A4L國五排放車型的表現(xiàn)可圈可點。在各大汽車銷售平臺和線下經(jīng)銷商處，奧迪A4L的咨詢量和成交量一直處于較高水平。它不僅滿足了消費者對豪華品牌的追求，更在環(huán)保與性能之間找到了平衡。

綜上所述，17款奧迪A4L國五排放車型雖無確切市場占有率數(shù)據(jù)，但憑借自身的品牌、設計、配置等多方面優(yōu)勢，在豪華中型車市場留下了濃墨重彩的一筆，對市場格局產(chǎn)生了深遠影響，為后續(xù)車型的發(fā)展奠定了堅實基礎。