奧迪A5與雷克薩斯RC在舒適性方面各有優(yōu)勢(shì)，難分伯仲。奧迪A5在噪音控制和底盤濾振上表現(xiàn)突出，不同車速下的車內(nèi)噪音較小，空氣懸掛系統(tǒng)能有效化解沖擊；而雷克薩斯RC在座椅舒適度和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更勝一籌，座椅貼合人體工學(xué)，內(nèi)飾采用大量皮質(zhì)、實(shí)木和金屬材質(zhì)，營(yíng)造出溫馨氛圍。所以，哪款車舒適性更高，取決于個(gè)人對(duì)舒適性的側(cè)重需求 。

先來說說奧迪A5的噪音控制。在60km/h、80km/h和100km/h這些常見車速下，奧迪A5車內(nèi)噪音明顯小于雷克薩斯RC，能為駕乘者打造安靜的行車環(huán)境，無論是交談還是欣賞音樂，都不會(huì)被過多外界雜音干擾。其空氣懸掛系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)減速帶等顛簸路況時(shí)，發(fā)揮著關(guān)鍵作用。當(dāng)車輛駛過，懸掛能迅速將沖擊化解，讓車身保持平穩(wěn)，極大提升了乘坐體驗(yàn)。

再看雷克薩斯RC，它在座椅設(shè)計(jì)上花費(fèi)了不少心思。座椅嚴(yán)格按照人體工學(xué)打造，對(duì)身體的貼合度極高，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不容易感到疲勞，為駕駛者和乘客提供了舒適的支撐。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，雷克薩斯RC傾向東方美學(xué)理念，大量皮質(zhì)、實(shí)木和金屬材質(zhì)的運(yùn)用，讓車內(nèi)空間充滿溫馨質(zhì)感，給人一種家的舒適感。

在輪胎性能方面，雷克薩斯主打靜音舒適的輪胎理論上有優(yōu)勢(shì)，但實(shí)測(cè)噪音控制卻是奧迪更好。而底盤調(diào)教上，奧迪偏向運(yùn)動(dòng)，路感反饋強(qiáng)烈；雷克薩斯則更注重舒適性，濾震和隔音效果良好。

總的來說，奧迪A5和雷克薩斯RC在舒適性的不同維度各展所長(zhǎng)。如果您追求行車過程中的靜謐性以及優(yōu)秀的底盤濾振效果，那么奧迪A5會(huì)是不錯(cuò)之選；要是您更看重座椅的舒適程度和內(nèi)飾營(yíng)造的溫馨氛圍，雷克薩斯RC或許能滿足您的需求。購車時(shí)不妨親自試駕體驗(yàn)一番，從而選出真正適合自己的舒適座駕 。