有必要換雙銥金火花塞的情況包括：

汽車行駛超過 10 萬公里，因為這時火花塞間隙可能變大，點火線圈產生的高壓難以讓火花塞跳火，導致車難啟動。

汽車冷車啟動困難、行駛有頓挫感、怠速抖動或發(fā)動機加速性能降低時，要檢查火花塞，可能需要更換。

當汽車行駛到一定里程數，火花塞產生積炭，電極間隙增大，導致油耗增加、啟動困難，也應考慮更換。

雙銥金火花塞的優(yōu)勢在于點火迅速、動力強勁、壽命較長，能在各種大功率發(fā)動機上使用，容忍更高溫度而電極不融化燒毀，很少出現熄火現象，保持發(fā)動機良好運轉從而降低油耗。

其中心和側電極均為銥合金針狀電極，焊接技術要求高，對陶瓷和電阻等材質及制造工藝都有嚴格要求。

普通火花塞壽命一般是 2 萬公里左右，白金火花塞是 3 - 4 萬公里，銥金火花塞是 4 - 6 萬公里，雙銥金火花塞多數能到 6 至 8 萬公里甚至更長。

不過要注意，不是越貴或越高級的火花塞就越適合發(fā)動機，只有符合原廠標準的火花塞，包括點火間隙、位置、火花面積等方面合適，才能保證發(fā)動機達到最佳工況。

對于摩托車而言，如果您是追求高性能和優(yōu)化燃燒效率的車手，換雙銥金火花塞能提高點火性能，有更小的中心電極使電火花更易形成，提供更可靠點火，提高燃燒效率；還能延長使用壽命，銥金穩(wěn)定耐腐蝕，承受高溫高壓，減少更換維護次數；也能提高燃油經濟性，有效燃燒減少燃料浪費。

但如果只是日常代步，不太關注性能和燃油經濟性，普通火花塞也能滿足需求，畢竟雙銥金火花塞價格較高。

無論哪種情況，都要定期檢查和更換火花塞，按制造商建議維護保養(yǎng)，以保持發(fā)動機良好性能。