從車輛維護(hù)角度,為什么不建議 C1 增駕 D?

從車輛維護(hù)角度,不建議 C1 增駕 D 主要有以下原因。

增駕摩托車駕照 D 后,騎電動車、摩托車的違規(guī)行為會連累原來的 C1 駕照。比如酒后駕駛摩托車、駕駛無牌電動車、機(jī)動車類型電動車發(fā)生嚴(yán)重交通事故等,都會導(dǎo)致 C1 駕照被吊銷,無法再開小型汽車。

而且 C1 增駕摩托車駕照 D 后,一個記分周期內(nèi)最多只有 12 分,不是 24 分。無論是騎電動車摩托車還是開小型汽車,違規(guī)違章都從這 12 分中扣除,增加了扣分幾率。

此外,C1 增駕摩托車駕照 D 后,第一年為實習(xí)期,無法使用學(xué)法減分。如果扣分太多,就可能被吊銷駕照。

不過,即便不增駕摩托車駕照 D,擁有 C1 駕照也能騎行新國標(biāo)電動車、共享電動車、過渡期內(nèi)的超標(biāo)電動車、已經(jīng)備案登記的非標(biāo)三四輪電動車、能夠上牌照的四輪電動車,用于日常代步完全沒問題。

總之,C1 增駕摩托車駕照有利有弊,是否增駕應(yīng)根據(jù)個人實際需求和情況謹(jǐn)慎決定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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