日產(chǎn)在無人區(qū)的救援保障措施怎么樣?

日產(chǎn)在無人區(qū)的救援保障措施表現(xiàn)出色。

首先,奇駿作為日產(chǎn)的代表車型,其動力組合在無人區(qū)表現(xiàn)優(yōu)異。如 2.5L 發(fā)動機與新一代 XTRONIC CVT 無級變速器的搭配,最大功率 137kW/6000rpm,峰值扭矩 246Nm/4000rpm,動力充沛無懼崎嶇路況損耗,還能在節(jié)油賽中取得僅耗油 5.3L 的好成績。

其次,奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)赫赫有名。4X4-i 智能四驅(qū)系統(tǒng)分為 2WD、AUTO、LOCK 三種模式,應(yīng)對不同路況。在穿越沙石路面時,選“AUTO”模式,30%動力分配至后輪,四驅(qū)系統(tǒng)自動分配動力,駕駛者可專心操控?!癓OCK”模式下,前后動力固定 50:50,確保惡劣路況通過性。

此外,B-LSD 電子制動差速鎖、陡坡緩降控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、YMC 動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)都發(fā)揮重要作用,是 20 萬級城市 SUV 中的越野佼佼者。

再者,ProPILOT 智控領(lǐng)航系統(tǒng)是 2020 款奇駿的亮點之一,能在 0-144km/h 速度范圍內(nèi)實現(xiàn)轉(zhuǎn)向、加速和剎車的全自動操作,讓長距離駕駛更輕松。但特殊道路,如車道線雜亂時,車輛會有小狀況,不過能及時提醒駕駛員認(rèn)真駕駛。

總之,日產(chǎn)車型在無人區(qū)憑借出色的動力、四驅(qū)系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng),為救援保障提供了有力支持。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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