2024 寶馬價格價目表中配置對價格的影響有多大?

2024 寶馬價格價目表中配置對價格的影響非常大。

拿寶馬 5 系來說,燃油版 525Li 豪華套裝和 M 運動套裝廠商指導(dǎo)價均為 43.99 萬,530Li 領(lǐng)先型豪華套件售價 48.59 萬元,價格相差 4.6 萬。

動力方面,525Li 最大功率 140kW,峰值扭矩 310 牛米;530Li 領(lǐng)先型最大功率 190kW,峰值扭矩 400 牛米。

配置上,530Li 領(lǐng)先型多了 360 度全景影像、前排無鑰匙進入、后視鏡自動防眩目功能等。

530Li 領(lǐng)先售價 48.59 萬元,尊享版售價 52.69 萬元,差價 4.1 萬。

外觀上,尊享版配備 20 英寸輪轂,領(lǐng)先版是 19 英寸。

內(nèi)在配置上,尊享版在駕駛輔助方面更出色,有自動變道輔助、轉(zhuǎn)向頭燈、星空天窗等,車機使用 5G,還多了方向盤離手檢測、電動方向盤調(diào)節(jié)、方向盤記憶、HUD 抬頭顯示、后排手機無線充電、前排座椅通風(fēng)、寶華韋健音響和后排獨立空調(diào)等。

純電版 i5,標(biāo)配 i5 eDrive 35L 豪華套裝售價 43.99 萬,尊享型 46.59 萬,差價 2.6 萬元。

續(xù)航上,標(biāo)配版更高。

配置上,尊享型有 360 度全景影像、遙控泊車、尋跡倒車、前排無鑰匙進入、腰部支撐和座椅通風(fēng)等,還能選裝 5G 車機、后排屏幕、車載電視等。

再看寶馬 3 系,2024 款寶馬 3 系長軸版車型數(shù)量縮減,配置有所調(diào)整,起售價相比 2023 款上漲 2 萬元。

325Li M 運動套裝和 330Li M 運動曜夜套裝,價格和配置都有不同。

330Li M 運動曜夜套裝相比 325Li M 運動套裝,價格提升 3 萬元,除動力參數(shù)不同,配置主要增加 360 度全景影像、內(nèi)置行車記錄儀、16 揚聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)等。

頂配的 330Li 尊享型 M 運動曜夜套裝,相比 330Li M 運動曜夜套裝價格貴 3 萬元,配置進一步增加自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro、交通擁堵輔助、抬頭顯示系統(tǒng)、手機無線充電、LED 自適應(yīng)大燈、墨灰色車頂篷等。

寶馬 4 系在強化科技和配置升級的前提下,價格也上調(diào) 9 - 12 萬臺幣不等,約人民幣 2 萬 - 2.7 萬。

比如 420i 雙門/四門版本,新增 HUD 抬頭顯示、Sensatec 皮質(zhì)儀表盤包裹、雙前座電動腰靠等。

430i 雙門/四門版本,新增全新 Vernasca 真皮內(nèi)飾、雙前座電動腰靠、駕駛座椅腰部寬度調(diào)整等。

M440i xDrive Coupe 不但外觀換上熏黑造型頭燈組,還升級到黑色高光澤外觀套件和 M 剎車套件,內(nèi)飾也新增 M 碳纖維飾板、M 縫線安全帶等。

總之,在選擇寶馬車型時,要綜合考慮預(yù)算和自身需求,仔細(xì)對比不同配置的差異和價格變化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

24款探岳的動力系統(tǒng)升級主要聚焦于插混車型的性能優(yōu)化與燃油經(jīng)濟性提升,以GTE版本為例,通過系統(tǒng)扭矩強化、傳動調(diào)校升級及三模式智能切換,實現(xiàn)了動力響應(yīng)與能耗控制的雙重進階。具體來看,其搭載的1.4T EA211-DXJ發(fā)動機與永磁同步電機組
**深圳無人車突破千臺領(lǐng)跑全國,月創(chuàng)商業(yè)價值超千萬** 截至2025年12月,深圳功能型無人車投放總量已達(dá)1218臺,其中無人物流車占比超67%,達(dá)825臺,兩項數(shù)據(jù)均居全國首位。這一規(guī)模化運營成果背后,是1594條開放運行線路的支撐
捷途汽車的生產(chǎn)規(guī)模依托河南開封奇瑞智能制造基地與安徽蕪湖基地的協(xié)同布局,具備規(guī)模化、智能化的生產(chǎn)能力。其中,開封基地作為核心產(chǎn)地,占地面積達(dá)1142畝,總投資逾50億元,擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大完整生產(chǎn)工藝車間,遵循全球先進生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與
奇瑞QQ車系的最后一次上市時間目前并無公開的明確信息,不過第一代奇瑞QQ于2003年正式開啟市場征程,其在2014年停產(chǎn)。作為曾定位于“年輕人第一輛車”的經(jīng)典車型,奇瑞QQ自2003年6月開啟市場征程、同年7月亮相以來,憑借貼近年輕群體的定
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家