與其他豪華品牌轎車相比，奧迪 A6L 的離地間隙并沒有明顯優(yōu)勢。奧迪 A6L 的離地間隙為 117 毫米，處于轎車離地間隙 110 毫米至 150 毫米的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。其設(shè)計更側(cè)重于城市道路行駛，雖離地間隙不算突出，但配備了出色的通過性配置，如多連桿式獨立懸掛和部分車型的 quattro ultra 主動式適時四驅(qū)系統(tǒng)，能在一定程度上彌補(bǔ)離地間隙方面的不足 。

從實際通過能力來看，正常情況下，奧迪 A6L 能夠安全通過高度約為 10 厘米左右的臺階 。當(dāng)然，車輛的懸掛和輪胎狀態(tài)也會對通過臺階的能力產(chǎn)生影響。這意味著在面對一些小的障礙時，奧迪 A6L 還是有一定應(yīng)對能力的，即便它的離地間隙沒有特別突出。

在同級別車型中，奧迪 A6L 的 117mm 離地間隙處于中等水平。對于豪華轎車而言，離地間隙并非越大越好。較大的離地間隙雖然能提升車輛在復(fù)雜路況的通過性，可在高速行駛時，車輛的穩(wěn)定性可能會受到影響；而較小的離地間隙，雖然在越野性能上有所犧牲，但卻有助于提升車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性和操控性。奧迪 A6L 的這一離地間隙，其實是在通過性、穩(wěn)定性以及舒適性之間找到了一個不錯的平衡點。

旅行版車型如 A6 Allroad 離地間隙會有所不同，這也體現(xiàn)了不同車型定位對離地間隙的差異化需求?？傮w而言，奧迪 A6L 的離地間隙雖無明顯優(yōu)勢，但結(jié)合其配置與設(shè)計初衷，是能滿足大多數(shù)消費者在城市日常行駛需求的，在多種性能之間實現(xiàn)了較好的兼顧，為用戶帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗。