奧迪 A6L 新能源的價(jià)格與配置有關(guān)系，不同配置車(chē)型價(jià)格差異顯著。在 48V 輕混版車(chē)型里，尊享致雅型和尊享動(dòng)感型售價(jià) 55.89 萬(wàn)元，旗艦致雅型和旗艦動(dòng)感型則為 65.68 萬(wàn)元，從尊享款到旗艦款價(jià)格跨度近 10 萬(wàn)元，配置也隨之升級(jí)。插電式混合動(dòng)力版本的 55 TFSI e quattro 售價(jià) 50.80 萬(wàn)元，與 48V 輕混版價(jià)格定位不同。可見(jiàn)，配置高低在很大程度上影響著奧迪 A6L 新能源的價(jià)格。

除了不同類(lèi)型的配置價(jià)格有別，即使是同一類(lèi)混動(dòng)形式下，配置差異也讓價(jià)格有了明顯區(qū)分。就拿48V輕混版來(lái)說(shuō)，多花近10萬(wàn)元從尊享款升級(jí)到旗艦款，得到的是配置上的顯著提升。這意味著消費(fèi)者能夠享受到更豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，為行車(chē)安全保駕護(hù)航；內(nèi)飾方面也會(huì)有更精致的材質(zhì)與工藝，帶來(lái)更舒適豪華的駕乘體驗(yàn)。

插電式混合動(dòng)力版本的55 TFSI e quattro價(jià)格相對(duì)48V輕混版的尊享款都要低一些，這種價(jià)格定位的不同，給消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。而且插混版在購(gòu)置稅上有優(yōu)惠，無(wú)需繳納購(gòu)置稅，這進(jìn)一步拉大了與部分48V輕混版車(chē)型落地價(jià)格的差距。

另外，老款插混版由于已停產(chǎn)，價(jià)格相對(duì)更低，相比新款便宜5 - 6萬(wàn)元。雖說(shuō)價(jià)格誘人，但可能在配置的新穎度和一些新技術(shù)應(yīng)用上，比不上新款車(chē)型。

奧迪A6L新能源價(jià)格與配置緊密相連。配置的豐富程度、先進(jìn)程度直接決定了車(chē)型價(jià)格的高低。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以根據(jù)自己的預(yù)算以及對(duì)配置的需求偏好，來(lái)挑選最適合自己的車(chē)型，在合理的預(yù)算內(nèi)享受到心儀配置帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。