左轉(zhuǎn)車道直行幾乎不拍是否合理?

左轉(zhuǎn)車道直行幾乎不拍是不合理的。

左轉(zhuǎn)道直行屬于違章行駛,被電子眼拍到的幾率很大。這種違章有兩種情況,處罰不同。左轉(zhuǎn)和直行都是綠燈時(shí),以不按規(guī)定方向行駛處罰,罰款 100 元,扣 2 分;直行綠燈,左轉(zhuǎn)紅燈時(shí),按闖紅燈處理,罰款 200 元,扣 6 分。

電子眼通過感應(yīng)線感應(yīng)路面車輛壓力,將信號(hào)采集到中央處理器。車子過線時(shí)會(huì)快速拍照三張,間隔約 1720ms,車速快可能第三張車已跑出畫面,就不罰款,車速不夠快且能證明在綠燈狀態(tài)下直行,屬于不按導(dǎo)向行駛。

在某些地區(qū)或道路,若左轉(zhuǎn)彎車道同時(shí)提供左轉(zhuǎn)彎和直行通道,且有相應(yīng)標(biāo)識(shí),在此車道直行不會(huì)被處罰;若只有左轉(zhuǎn)車道,沒有直行車道,直行就會(huì)面臨處罰。

是否被拍攝取決于監(jiān)控?cái)z像頭下車道的標(biāo)識(shí)標(biāo)線,有直行標(biāo)識(shí)則不會(huì)被算違法,哪怕被拍也沒影響。

總之,駕駛時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和道路標(biāo)識(shí)標(biāo)線,確保行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

2023年車檢新規(guī)中,非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(9座及以下)可享受6年內(nèi)免檢政策,車主只需每2年申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志即可。這一政策為廣大私家車主帶來了切實(shí)的便利,尤其是像領(lǐng)克Z20這樣的5座緊湊型純電動(dòng)SUV,作為非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車,全系車型均能
高速公路“綠色通道”對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛的核心優(yōu)惠是**符合政策規(guī)定的車輛可免收通行費(fèi)**。這一政策旨在降低鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通成本、保障市場(chǎng)供應(yīng),其優(yōu)惠范圍與條件有著明確規(guī)范:車輛需運(yùn)輸全國(guó)統(tǒng)一《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi)的產(chǎn)品,包括新鮮蔬菜、水果
黃牌車與藍(lán)牌車的年檢規(guī)定核心區(qū)別在于年檢周期、檢測(cè)要求及適用車型對(duì)應(yīng)的檢驗(yàn)頻率差異。黃牌車因多為大型車輛(如大型客車、貨車、掛車等),對(duì)道路承載和安全性能要求更高,年檢周期普遍更短:營(yíng)運(yùn)類黃牌車5年內(nèi)每年一檢、超5年每半年一檢,載貨及大型非
如果平時(shí)上班只能周末練車,一般需要3到6個(gè)月才能拿到駕照。這一時(shí)間范圍的差異,源于考駕照流程中各環(huán)節(jié)的時(shí)間要求與個(gè)人學(xué)習(xí)狀態(tài)的交織影響:從報(bào)名體檢后車管所2-3天的審核,到科目一需10-15天的法規(guī)學(xué)習(xí)與考試準(zhǔn)備;科目二需至少10-15天熟
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家