小電車四輪價格波動的因素有很多。

用戶購買力不足，持觀望態(tài)度的用戶多，因各地對電動四輪車管理嚴(yán)格，很多車因資質(zhì)不全無法上牌上路，導(dǎo)致用戶不敢輕易入手，這間接促使價格下降。

行業(yè)競爭激烈，小型經(jīng)銷商處于劣勢，會率先開啟價格戰(zhàn)，使得整個行業(yè)籠罩在價格戰(zhàn)漩渦中，從而迎來降價潮。

一些不知名電動四輪車企業(yè)為清理庫存，會采取低價策略，這在短時間內(nèi)會影響整個市場，使其降價。

成本方面，零部件如車架、輪胎、電機(jī)等采購價格持續(xù)上漲，廠家的水費、電費、人工費用等也增加，導(dǎo)致組裝成本提高，使得價格上漲。

鋼材、輪胎、鉛等價格上漲，直接拉動電動車價格上漲。

此外，產(chǎn)品配置有差異，比如電池、智能模塊、剎車、輪胎等配置不同，價格就不同。

品牌也有溢價，頭部品牌投放大量廣告費，成本體現(xiàn)在零售價格中。

電池不同，高端車通常配備大品牌電池，質(zhì)量和服務(wù)有保障，雜牌車追求低價，電池品質(zhì)沒保障。

車架也有差別，正規(guī)廠家的車架鋼材好，光滑無雜質(zhì)，不易生銹，劣質(zhì)車架易出問題，影響安全。