懷擋車的檔位操作與傳統(tǒng)擋位車有何不同

懷擋車的檔位操作與傳統(tǒng)擋位車有明顯不同。

懷擋常見于奔馳等車型,操作時向上或向下推動檔桿即可,檔桿上有提示。大部分帶懷擋的奔馳車,掛入 P 擋需按下?lián)Q擋桿頂端按鈕。不少老美系車也用懷擋。

懷擋設(shè)計優(yōu)點(diǎn)多,能省出主副駕間放換擋桿的空間,增加儲物空間。

自動擋車都有 P 擋和 N 擋,停車時都能用,但二者有別。P 擋有鎖止機(jī)構(gòu),能鎖止變速箱齒輪間接鎖止車輪,不拉手剎車也無法移動;N 擋無鎖止機(jī)構(gòu),不拉手剎車能移動。

掛入 P 擋前要確保車完全停穩(wěn),行駛時別掛 N 擋滑行,否則會影響變速箱散熱和潤滑,甚至燒毀。

懷擋車換擋先踩剎車踏板,啟動后是空擋,上撥是倒檔,下?lián)苁乔斑M(jìn)檔,停車時撥至空檔再按檔桿頂端 P 擋。奔馳車沒手剎,用 P 擋代替。

汽車檔桿布置有地?fù)鹾蛻褤酰€有路虎捷豹的旋鈕式換擋。雖換擋機(jī)構(gòu)不同,但原理不變。國內(nèi)常見懷擋車有奔馳、別克,勞斯萊斯也用懷擋。電子懷擋優(yōu)于電子地排檔,能提高切換行駛模式效率。

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