奧迪 Q7 新能源的動力表現(xiàn)相當出色。它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，屬于奧迪第三代 EA888 系列，最大功率 252 馬力，最大扭矩 370 牛米，還有功率 94kw 的電機助力，綜合功率 270kw，最大扭矩達 700Nm，這樣的動力數(shù)據(jù)讓其加速性能優(yōu)異。匹配的 8 速手自一體變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)，高效傳輸動力，保障行駛穩(wěn)定性。此外，插混優(yōu)勢明顯，兼顧動力與經(jīng)濟性。

在實際駕駛體驗中，奧迪Q7新能源的動力輸出可謂游刃有余。在城市道路上，電機扭矩輸出迅速，在起步和低速行駛階段，能夠敏捷響應駕駛者的需求，讓并道超車輕松自如。當需要高速行駛或者急加速時，發(fā)動機與電機協(xié)同工作，澎湃的動力源源不斷地輸出，百公里加速僅需5.9秒，這樣的成績相比燃油版2.0T發(fā)動機優(yōu)勢顯著。

而3.0增壓動力系統(tǒng)加入插電混動后，不僅加速能力更上一層樓，線性表現(xiàn)也更加優(yōu)秀，動力輸出的流暢性帶來了舒適的駕乘感受。

在燃油經(jīng)濟性方面，奧迪Q7新能源也表現(xiàn)卓越?；靹影娉錆M電工況下百公里油耗僅2.5L，相較于燃油版大幅降低71%，這大大節(jié)省了用車成本。同時，它配備更大的25.9千瓦時電池組，純電動續(xù)航里程最大可達85公里（WLTP） ，在城市日常通勤中，完全可以依靠純電模式行駛，靜音效果突出，既環(huán)保又靜謐。

總的來說，奧迪Q7新能源通過發(fā)動機與電機的默契配合，以及優(yōu)秀的傳動和四驅(qū)系統(tǒng)，在動力性能上能夠滿足不同場景的駕駛需求，同時在燃油經(jīng)濟性和環(huán)保方面也交出了出色答卷，真正實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟的完美平衡，為用戶帶來了高品質(zhì)的出行體驗 。