奧迪 Q2L 純電動(dòng)的電池質(zhì)保政策是怎樣的

奧迪 Q2L 純電動(dòng)的電池組質(zhì)保通常為八年或 12 萬公里。在此期間,若電池出現(xiàn)極板斷裂、短路、漏電、漏液、鼓包等技術(shù)故障,可享受免費(fèi)更換服務(wù)。不過,像充電反極、過充電、人為損壞等情況導(dǎo)致的電池問題,不在保修范圍內(nèi)。此外,不同款型的整車質(zhì)保有所差異,而電池組在這一質(zhì)保政策的保障下,能讓車主更安心地使用車輛。

具體來說,2020 款的整車質(zhì)保為 3 年或 8 萬公里,而電池組依舊享受八年或 12 萬公里質(zhì)保。2022 款以及其他多數(shù)常見款型,整車質(zhì)保一般為三年或 10 萬公里,電池組同樣是八年或 12 萬公里的質(zhì)保期限。這樣的政策安排,既考慮到了整車正常使用的損耗周期,又特別關(guān)注到了電池這一關(guān)鍵部件的長期可靠性。

在實(shí)際使用中,車主們也不用擔(dān)心電池的正常損耗問題。按照規(guī)定,若在質(zhì)保期內(nèi)電池?fù)p耗大于 10% ,車主同樣可免費(fèi)更換電池。這一規(guī)定充分保障了消費(fèi)者在電池性能方面的權(quán)益,即使隨著使用時(shí)間的增長,電池出現(xiàn)一定程度的性能衰減,只要達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),就能獲得更換,維持車輛較好的續(xù)航和使用體驗(yàn)。

此外,電池的保修政策有著明確的界定。因各種原因?qū)е碌倪^放電、充電不足、極板硫化等,還有人為造成的電池?fù)p壞,比如碰撞、敲擊、改裝、拆卸等情況,都不在保修范圍內(nèi)。這也提醒車主在日常使用中,要按照正確的方法和規(guī)范來使用和維護(hù)電池,以確保電池始終處于良好的工作狀態(tài),充分享受質(zhì)保政策帶來的保障。

奧迪 Q2L 純電動(dòng)的電池質(zhì)保政策,綜合考慮了多方面因素,在保障電池質(zhì)量和性能的同時(shí),也對(duì)使用和維護(hù)提出了要求。合理的質(zhì)保期限和明確的保修范圍,為車主提供了可靠的保障,讓大家在駕駛過程中減少后顧之憂,更加放心地體驗(yàn)電動(dòng)出行的便利。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

道路救援透明當(dāng)然包括費(fèi)用透明,這是衡量救援服務(wù)是否規(guī)范可靠的核心維度之一。從官方救援到第三方平臺(tái),費(fèi)用透明始終是用戶選擇的關(guān)鍵考量——官方救援依托品牌體系,費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)明確穩(wěn)定;第三方平臺(tái)中,如“鄂e路暢通”陽光救援平臺(tái)等,通過線上系統(tǒng)公示價(jià)格
判斷自己的汽車是否缺少高速道路救援芯片,目前并無直接的通用檢測方式,需結(jié)合車輛配備的救援服務(wù)類型與實(shí)際功能驗(yàn)證來綜合確認(rèn)。 首先,高速道路救援服務(wù)的實(shí)現(xiàn)路徑多樣,并非所有服務(wù)都依賴專屬“救援芯片”——部分車輛通過品牌智能互聯(lián)系統(tǒng)(如內(nèi)
周邊高速道路救援車遇到復(fù)雜路況時(shí),收費(fèi)會(huì)在基礎(chǔ)費(fèi)用上額外加收50-100元/次,整體費(fèi)用通常從幾百元到數(shù)千元不等。這一價(jià)格區(qū)間的形成,既與車型差異帶來的基礎(chǔ)收費(fèi)分層有關(guān)——比如小型車10公里內(nèi)起步價(jià)多在250-400元,中型車約450元,大
**廣汽三款新能源車登陸沙特,AION與HYPTEC雙線發(fā)力** 沙特利雅得國際車展今日迎來中國新能源品牌的重要突破——廣汽集團(tuán)正式宣布旗下AION與HYPTEC兩大新能源產(chǎn)品序列登陸沙特市場,并同步推出AION V、AION ES及
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家