奧迪 Q2L 生產(chǎn)地的技術(shù)水平怎樣

奧迪 Q2L 的生產(chǎn)地有著極高的技術(shù)水平。奧迪 Q2L 產(chǎn)自一汽大眾佛山工廠,這里是大眾全球標(biāo)桿工廠、全球首個采用 MQB 模塊化生產(chǎn)的工廠。生產(chǎn)環(huán)節(jié)運用 “準(zhǔn)時化供貨” 模式,還有智能化自動化運輸線。焊裝車間超 800 臺機(jī)器人,自動化率超 70%,6 條主焊線 100%自動化。總裝車間布局合理,有先進(jìn)技術(shù)保證精度,質(zhì)量把控嚴(yán)格。整體融合德系工藝與本土智慧,技術(shù)水平值得稱贊。

奧迪 Q2L 生產(chǎn)地的技術(shù)水平怎樣

在生產(chǎn)模式上,“準(zhǔn)時化供貨”模式堪稱一大亮點。這一模式的運用,極大地降低了零件錯誤率,縮短了庫存周期,還削減了成本。同時,智能化自動化運輸線遍布工廠各個環(huán)節(jié),它們的存在大大減輕了人力成本,更顯著提高了生產(chǎn)效率和操作的準(zhǔn)確性,讓整個生產(chǎn)流程得以高效、精準(zhǔn)地運轉(zhuǎn)。

走進(jìn)焊裝車間,超 800 臺焊裝機(jī)器人整齊作業(yè),場面震撼。自動化率超 70%,6 條主焊線更是實現(xiàn)了 100%自動化。如此高的自動化程度,不僅保證了焊接的高效,更確保了焊接質(zhì)量的穩(wěn)定和統(tǒng)一。而且,這里還是全球柔性化程度最高的焊裝車間,能快速適應(yīng)不同車型的生產(chǎn)需求,展現(xiàn)出強(qiáng)大的生產(chǎn)靈活性。

總裝車間同樣不容小覷,其采用“h”型生產(chǎn)線布局,科學(xué)合理。在底盤與車身結(jié)合等關(guān)鍵工位,先進(jìn)技術(shù)的運用保證了組裝精度。并且,質(zhì)量把控貫穿始終。焊裝車間設(shè)有 6 個激光自動在線測量工位,精度可達(dá) 0.3mm;總裝車間的質(zhì)檢利用自動檢測機(jī)器人,精度更是高達(dá) 0.05mm,不放過任何一個細(xì)微瑕疵。

奧迪 Q2L 的生產(chǎn)地——一汽大眾佛山工廠,憑借先進(jìn)的生產(chǎn)模式、高度自動化的設(shè)備、合理的布局以及嚴(yán)格的質(zhì)量把控,展現(xiàn)出了卓越的技術(shù)水平,為奧迪 Q2L 的品質(zhì)提供了堅實保障 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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