奧迪 Q2L 配備四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其噪音不大。這款車噪音控制水平良好，符合車型定位。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，聲音輕柔；中低速行駛，外界噪音被有效隔絕；加速階段，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升帶來(lái)的噪音也在合理范疇；高速行駛時(shí)，整體噪音控制處于中游偏上水準(zhǔn)，能夠?yàn)轳{乘者打造出舒適安靜的車內(nèi)環(huán)境。

具體來(lái)說(shuō)，在怠速狀態(tài)下，奧迪Q2L的發(fā)動(dòng)機(jī)安靜得如同靜靜流淌的溪流，幾乎難以察覺到明顯的運(yùn)轉(zhuǎn)聲響。這得益于發(fā)動(dòng)機(jī)良好的平衡設(shè)計(jì)以及出色的懸置系統(tǒng)，有效減少了振動(dòng)向車內(nèi)的傳遞。

當(dāng)車輛處于中低速行駛時(shí)，車內(nèi)靜謐性表現(xiàn)出色。Q2L通過(guò)優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)和使用大量隔音材料，將外界的嘈雜聲擋在了車外。無(wú)論是城市街道上的車輛往來(lái)聲，還是風(fēng)吹過(guò)車身的聲音，都被削弱到極低的程度，讓駕乘者能夠在車內(nèi)輕松交談。

在加速階段，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，聲音會(huì)有所增大，但這種噪音并非刺耳惱人。它更像是一種沉穩(wěn)有力的“咆哮”，在合理的范圍內(nèi)，甚至還能為駕駛增添一些激情。而且，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的默契配合，動(dòng)力輸出線性流暢，也不會(huì)因換擋等操作帶來(lái)額外的噪音干擾。

高速行駛時(shí)，奧迪Q2L的整體噪音控制依然可圈可點(diǎn)。輪胎與地面的摩擦聲、風(fēng)噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，都被協(xié)調(diào)得恰到好處。雖然無(wú)法達(dá)到頂級(jí)豪華車那種極致靜謐，但在同級(jí)別車型中處于中游偏上的水平，為長(zhǎng)途旅行提供了舒適的聲學(xué)環(huán)境。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪Q2L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制方面表現(xiàn)良好。無(wú)論是日常城市通勤，還是高速長(zhǎng)途駕駛，它都能為車內(nèi)人員提供一個(gè)相對(duì)安靜、舒適的空間，讓每一段旅程都更加愜意。