奧迪 Q2 和 Q2L 的操控感受存在一定差異，若追求更純粹動(dòng)力感受和操控樂(lè)趣，Q2 是不錯(cuò)選擇；注重行駛穩(wěn)定性和舒適性，Q2L 會(huì)更合適。Q2 動(dòng)力選擇更多，有三缸、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選，能帶來(lái)別樣駕駛激情。而 Q2L 軸距更長(zhǎng)，達(dá) 2628mm，行駛穩(wěn)定性更出色，其多連桿獨(dú)立后懸架也讓舒適性更上一層樓，在過(guò)彎等情況時(shí)表現(xiàn)得更為平穩(wěn)。

從發(fā)動(dòng)機(jī)具體表現(xiàn)來(lái)看，Q2的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以1.4TSI為主，有125馬力和185馬力兩個(gè)版本，多種動(dòng)力版本能滿(mǎn)足不同駕駛者對(duì)動(dòng)力的激進(jìn)需求，在一些路況較好的道路上，駕駛者可以盡情體驗(yàn)它帶來(lái)的推背感和駕駛激情。相比之下，Q2L搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，扭矩250nm，配合7擋雙離合變速箱，換擋平順，動(dòng)力輸出雖然強(qiáng)勁但整體風(fēng)格較為穩(wěn)健，更側(cè)重于日常駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)對(duì)操控感受的影響也不容忽視。兩者都采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，能保證車(chē)輛基本的操控性能。不過(guò)在后端，Q2L配備的后多連桿式獨(dú)立懸架發(fā)揮了重要作用。在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面或者快速過(guò)彎時(shí)，Q2L能夠更好地過(guò)濾震動(dòng)，車(chē)身姿態(tài)的保持也更加穩(wěn)定，車(chē)內(nèi)乘客感受到的晃動(dòng)和顛簸較小。而Q2雖然也具備一定的應(yīng)對(duì)能力，但在舒適性和穩(wěn)定性上稍遜一籌。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪Q2和Q2L在操控感受方面各有千秋。Q2就像一個(gè)充滿(mǎn)活力的運(yùn)動(dòng)健將，能給予駕駛者更多的動(dòng)力激情和操控樂(lè)趣；Q2L則像是一位沉穩(wěn)的紳士，在行駛過(guò)程中始終能提供出色的穩(wěn)定性和舒適性。消費(fèi)者可以根據(jù)自己日常的駕駛習(xí)慣、對(duì)動(dòng)力的追求以及對(duì)舒適性的側(cè)重等因素，來(lái)選擇更適合自己的車(chē)型 。