2024 新款塞納的報(bào)價(jià)在 28.48 萬(wàn)到 39.58 萬(wàn)元之間，相比同級(jí)別車(chē)型，處于較為合理且具有競(jìng)爭(zhēng)力的水平。

從價(jià)格來(lái)看，新款塞納全系列有最高 2.5 萬(wàn)元的降價(jià)，起售價(jià)為 28.48 萬(wàn)元，相比一些同級(jí)別車(chē)型，在價(jià)格上具有一定優(yōu)勢(shì)。而且，其低配車(chē)型定價(jià)下調(diào)一萬(wàn)，中高配定價(jià)下調(diào)一千，使得消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻有所降低。

在配置方面，新款塞納有諸多升級(jí)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)換裝 8155 芯片，操作流暢性大大提升。部分車(chē)型配備第二排一體式航空座椅，舒適性極高。新增四驅(qū)系統(tǒng)，提升了車(chē)輛的操控和安全性能。后懸架由多連桿獨(dú)立懸架換成雙叉臂獨(dú)立懸架，原 17 寸輪轂升級(jí) 18 寸。同時(shí)，在空間布局上靈活實(shí)用，靜音效果也有所提升。

動(dòng)力方面，新款塞納繼續(xù)搭載 2.5L 自吸加前后雙電機(jī)的混動(dòng)組合，變速箱匹配混動(dòng)車(chē)專(zhuān)用的 E-CVT，最高馬力 189 匹，峰值扭矩 236 牛米。雖然動(dòng)力對(duì)比大多數(shù)同級(jí)車(chē)中規(guī)中矩，但混動(dòng)系統(tǒng)的加持讓其動(dòng)力更充沛，油耗更經(jīng)濟(jì)，WLTC 工況下，四驅(qū)版百公里綜合油耗僅 6.13L，兩驅(qū)版更低至 5.66L，配備 68L 大油箱，續(xù)航輕松超 1000 公里。

然而，塞納也有一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。比如豐田格瑞維亞，其 23 款全款降幅比塞納更給力。但綜合來(lái)看，新款塞納在價(jià)格、配置和動(dòng)力等方面的表現(xiàn)，使其在同級(jí)別車(chē)型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，是消費(fèi)者不錯(cuò)的選擇。