奧迪 Q2L 的馬力有一定提升空間。新款奧迪 Q2L 換裝全新的 EA211 evo2 1.5TFSI 發(fā)動機(jī)，最大馬力提升至 160Ps，相比之前的 1.4T 發(fā)動機(jī)在動力上有明顯進(jìn)步。同時，1.5T 發(fā)動機(jī)配備 VGT 可變截面渦輪技術(shù)，讓動力響應(yīng)更快，燃油經(jīng)濟(jì)性也得以提升。此外，通過刷 ECU 等方式，也能在安全范圍內(nèi)進(jìn)一步提升其動力與操控性能，帶來更好駕駛體驗(yàn) 。

從發(fā)動機(jī)升級的角度來看，從原本的 1.4T 升級到 1.5T，不僅僅是排量的變化。1.4T 發(fā)動機(jī)最大功率為 110 千瓦，而 1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率達(dá) 118 千瓦，這一提升直接反映在動力輸出上。1.5T 發(fā)動機(jī)憑借 VGT 可變截面渦輪技術(shù)，使得扭矩平臺更寬泛，動力響應(yīng)更為及時，無論是在城市道路的起步階段，還是高速上的超車動作，都能提供更充沛的動力。

在變速箱方面，雖然傳動預(yù)計(jì)仍搭載 7 擋雙離合變速箱，但與 1.5T 發(fā)動機(jī)的匹配度可能會有所提升。良好的匹配能夠讓發(fā)動機(jī)的動力更高效地傳遞到車輪上，減少動力損失，間接提升車輛的整體動力性能。

現(xiàn)款 1.4T 發(fā)動機(jī)對于滿足日常家用來說是足夠的，但對于一些對動力有更高追求的用戶而言，確實(shí)還有提升空間。刷 ECU 作為一種較為常見的提升動力方式，通過優(yōu)化發(fā)動機(jī)的控制程序，能夠在安全范圍內(nèi)挖掘發(fā)動機(jī)更多的潛力，讓奧迪 Q2L 的動力輸出更加激進(jìn)，操控性能也隨之提高。

總之，奧迪 Q2L 的馬力提升空間通過發(fā)動機(jī)升級、優(yōu)化變速箱匹配以及合理刷 ECU 等方式得到拓展。無論是新款發(fā)動機(jī)帶來的硬件升級，還是通過軟件調(diào)校實(shí)現(xiàn)的動力挖掘，都為這款車在動力表現(xiàn)上帶來了更多可能，滿足不同消費(fèi)者對動力的需求 。