奧迪 Q2L 的動(dòng)力輸出是比較強(qiáng)勁的。它全系搭載 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出 150 馬力，峰值扭矩達(dá) 250 ?！っ?，零百加速僅 8 秒多。缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體的應(yīng)用，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。與 7 速雙離合變速箱匹配，動(dòng)力傳輸順暢。多樣駕駛模式下，經(jīng)濟(jì)模式溫柔，動(dòng)態(tài)模式迅猛。其動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別中處于上乘水平，能滿足日常及郊外出行需求 。

具體來看，在實(shí)際駕駛過程中，奧迪Q2L的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。雖然在起步階段，由于變速箱程序保護(hù)的原因，初段動(dòng)力輸出可能不會(huì)特別強(qiáng)烈，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力提升就變得十分顯著，能給駕駛者帶來一定的推背感，讓超車等操作輕松完成。

其搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，在缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體的助力下，不僅動(dòng)力輸出有保障，還能降低噪音和振動(dòng)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，使得車輛在保證性能的同時(shí)，也兼顧了日常使用成本。

7速雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度很高，動(dòng)力傳輸十分順暢，在換擋過程中，幾乎感受不到頓挫感，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。而且在不同駕駛模式下，奧迪Q2L展現(xiàn)出不同的性格特點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)模式適合在城市擁堵路況或者想要平穩(wěn)駕駛時(shí)使用，此時(shí)動(dòng)力輸出平穩(wěn)溫柔；而動(dòng)態(tài)模式下，車輛動(dòng)力輸出迅猛，能滿足駕駛者對(duì)于速度與激情的追求。

此外，奧迪Q2L官方實(shí)測的零百加速成績?cè)谕?jí)別18 - 25萬SUV車型中排名較為靠前，足以證明其動(dòng)力性能的出色。未來還將推出的1.4T高功率版本，最大馬力可達(dá)150kW（204hp），相信會(huì)為消費(fèi)者帶來更強(qiáng)的動(dòng)力體驗(yàn)。

總之，奧迪Q2L的動(dòng)力輸出無論是在日常城市通勤，還是偶爾的郊外游玩中，都能夠輕松勝任，其在動(dòng)力性能、駕駛體驗(yàn)以及燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了很好的平衡，在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競爭力。