奧迪 Q2L 開(kāi)外循環(huán)不一定對(duì)油耗有影響，這取決于多種因素。外循環(huán)工作時(shí)會(huì)將車(chē)外新鮮空氣引入車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)換氣，若車(chē)外空氣與車(chē)內(nèi)溫度不一致，空調(diào)系統(tǒng)為調(diào)節(jié)溫度額外工作，便會(huì)增加油耗；高速行駛時(shí)開(kāi)外循環(huán)，氣流進(jìn)入增加風(fēng)阻，也會(huì)使油耗上升。但只開(kāi)外循環(huán)不開(kāi)空調(diào)和風(fēng)扇，行駛中氣流進(jìn)入補(bǔ)充新鮮空氣，這種情況不會(huì)加大油耗。

在日常駕駛奧迪 Q2L 的過(guò)程中，很多場(chǎng)景都能體現(xiàn)外循環(huán)對(duì)油耗的不同影響。當(dāng)車(chē)內(nèi)空氣變得渾濁，比如駕乘人員較多且長(zhǎng)時(shí)間處于封閉狀態(tài)時(shí)，開(kāi)啟外循環(huán)進(jìn)行換氣十分必要。此時(shí)若溫度適宜，不開(kāi)啟空調(diào)，僅僅是外循環(huán)讓新鮮空氣進(jìn)入，并不會(huì)顯著增加油耗，反而能讓駕駛環(huán)境更舒適。

而在高速行駛狀態(tài)下，情況又有所不同。高速行車(chē)時(shí)車(chē)速較快，若打開(kāi)外循環(huán)，大量車(chē)外氣流涌入車(chē)內(nèi)，這不僅增加了風(fēng)阻，導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多動(dòng)力來(lái)克服阻力，進(jìn)而使油耗上升，而且還可能在一定程度上影響車(chē)輛的穩(wěn)定性。

再說(shuō)說(shuō)特殊天氣狀況。在寒冷天氣中，若開(kāi)啟外循環(huán)，車(chē)外冷空氣進(jìn)入，為保持車(chē)內(nèi)溫度，空調(diào)系統(tǒng)往往需要加大工作量制熱，這無(wú)疑會(huì)增加油耗。相反，在溫暖宜人且無(wú)需空調(diào)調(diào)節(jié)溫度時(shí)，外循環(huán)單純實(shí)現(xiàn)空氣交換，就不會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生明顯影響 。

總之，奧迪 Q2L 開(kāi)外循環(huán)對(duì)油耗的影響并非絕對(duì)。車(chē)主在駕駛過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際的駕駛場(chǎng)景、天氣狀況等因素，靈活合理地使用外循環(huán)功能。這樣既能滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)空氣清新、溫度舒適的需求，又能盡可能避免不必要的油耗增加，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與舒適的平衡。