奧迪Q2L新能源的續(xù)航在不同路況下各有不同，城市通勤（溫和氣候）約240公里，高速公路（溫和氣候）約200公里，冬季低溫環(huán)境約180公里。在城市通勤時，車速平穩(wěn)、啟停少，能量回收系統(tǒng)高效運作，讓續(xù)航較為可觀。高速公路上，速度快、風(fēng)阻大，能耗攀升，續(xù)航相應(yīng)降低。而冬季低溫影響電池活性，車輛需更多電能驅(qū)動與保溫，續(xù)航也會減少。

在城市通勤的溫和氣候條件下，奧迪Q2L新能源可謂如魚得水。城市道路的平均速度一般在30km/h左右，相對穩(wěn)定的車速使得車輛的能耗處于較低水平。頻繁啟停情況較少，這避免了不必要的能量損耗。同時，其能量回收系統(tǒng)能夠高效發(fā)揮作用，在車輛減速或制動過程中，將部分動能轉(zhuǎn)化為電能回收儲存起來，進(jìn)一步提升了續(xù)航能力，所以續(xù)航能夠接近240 - 260公里，為日常城市出行提供了可靠的保障。

當(dāng)駛上高速公路，情況則有所不同。平均速度達(dá)到80km/h甚至更高，高速行駛帶來的風(fēng)阻顯著增大，這使得車輛需要消耗更多的電能來維持前進(jìn)。而且在高速公路上，車輛很少有機(jī)會進(jìn)行能量回收，導(dǎo)致能耗進(jìn)一步上升，續(xù)航里程也就降低至180 - 200公里。這種情況下，如果要進(jìn)行長途高速駕駛，就需要提前規(guī)劃好充電站，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的電量不足問題。

冬季低溫環(huán)境對奧迪Q2L新能源的續(xù)航又是另一重考驗。低溫會使電池的活性降低，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速度變慢，從而影響電池的充放電效率。車輛不僅要消耗更多的電能來驅(qū)動行駛，還需要分出一部分能量用于電池的加熱保溫，以維持電池的正常工作溫度。在這樣的雙重影響下，續(xù)航大約只能達(dá)到180 - 220公里。

總之，奧迪Q2L新能源在不同路況下的續(xù)航表現(xiàn)各有差異。城市通勤的溫和氣候條件是其發(fā)揮續(xù)航優(yōu)勢的場景；高速公路行駛和冬季低溫環(huán)境則會對續(xù)航產(chǎn)生一定影響。不過，其支持的快充功能在一定程度上緩解了續(xù)航焦慮問題，總體來說，它比較適合日常城市代步以及偶爾的郊區(qū)出行。