奧迪Q2L后視鏡自動折疊，是依靠電動折疊馬達等一系列結構協(xié)同運作實現(xiàn)的。當激活折疊功能，位于駕駛員側門板上的折疊開關下達指令，電動折疊馬達便將底物旋轉(zhuǎn)到銷的中心軸上。此時，上部表面的凸起結構防止定位塊與電動折疊電機一同旋轉(zhuǎn)，彈簧和彈性環(huán)也不會因彈簧壓縮而隨襯底轉(zhuǎn)動，且電動折疊由極限結構精準控制，以此保障后視鏡正常折疊且不受損 。

具體來說，電動折疊馬達是整個自動折疊功能的核心動力來源。它在接到折疊開關傳來的信號后，便開始運轉(zhuǎn)工作，為后視鏡的折疊動作提供必要的驅(qū)動力。

那為何要防止定位塊與電動折疊電機一同旋轉(zhuǎn)呢？這是因為定位塊如果跟著電機旋轉(zhuǎn)，就無法保證后視鏡折疊過程中的穩(wěn)定性和準確性，可能會導致折疊動作出現(xiàn)偏差。而彈簧和彈性環(huán)不隨襯底轉(zhuǎn)動，能在折疊過程中起到緩沖和定位的作用，讓后視鏡的折疊更加順暢，避免出現(xiàn)卡頓或異常晃動的情況。

極限結構的存在更是至關重要。由于電動折疊電機本身沒有極限限位功能，如果沒有極限結構的控制，后視鏡在折疊時可能會過度折疊，從而造成損壞。極限結構就像是一個精準的“指揮官”，它能在恰當?shù)臅r候控制電動折疊電機停止工作，確保后視鏡正好折疊到合適的位置。

總之，奧迪Q2L后視鏡自動折疊功能依靠電動折疊馬達、獨特的限位結構以及其他相關部件的緊密配合。這些部件各司其職，共同保障了后視鏡自動折疊功能的正常運行，不僅提高了車輛在狹窄路段的通行性，還在日常使用中對后視鏡起到了很好的保護作用。