創(chuàng)維汽車(chē)新能源 EV6 的市場(chǎng)口碑好不好?
創(chuàng)維汽車(chē)新能源 EV6 的市場(chǎng)口碑整體表現(xiàn)一般。
外觀方面,和大多數(shù)純電車(chē)型類(lèi)似,采用封閉式進(jìn)氣格柵,兩側(cè)進(jìn)氣口有 L 型金屬色裝飾條,車(chē)身側(cè)面腰線筆直,車(chē)尾貫穿式尾燈,整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,顏值沒(méi)有突出亮點(diǎn)。
內(nèi)飾方面,頂配車(chē)型總裁版采用雙色設(shè)計(jì),有 15.6 英寸懸浮式中控屏和 12.3 英寸液晶儀表,還加入大理石紋路裝飾板,科技氛圍不錯(cuò),閃充版配置相同。
配置上,創(chuàng)維 EV6 閃充版較為豐富,自動(dòng)駐車(chē)、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、倒車(chē)影像等都有,作為調(diào)價(jià)后的低配車(chē)型算有誠(chéng)意。
動(dòng)力方面,閃充版搭載前置單電機(jī),最大功率 250 千瓦,峰值扭矩 340 牛·米,CLTC 工況續(xù)航 520 公里。
但存在一些問(wèn)題,比如隔音效果與同級(jí)別車(chē)型相比欠佳,胎噪和路噪明顯,影響駕駛舒適度。底盤(pán)調(diào)校不夠成熟,懸掛支撐不足,轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)控制不穩(wěn)。
品牌知名度低,影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策。
空間上表現(xiàn)不錯(cuò),軸距達(dá)到 2800 毫米。
盡管產(chǎn)品力夠用,但品牌信任度和口碑建立需要時(shí)間,從銷(xiāo)量看,3 月僅 513 臺(tái)。
綜合來(lái)看,創(chuàng)維 EV6 有自身優(yōu)勢(shì),但也有提升空間。
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