買一輛奧迪 Q3，45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型動(dòng)力更強(qiáng)勁。此版本搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá) 220 匹，匹配濕式雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間僅 7.3 秒，實(shí)測(cè)更是短至 6.49 秒。強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校讓深踩油門時(shí)推背感強(qiáng)烈，高速超車響應(yīng)迅速。再加上 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，復(fù)雜路況下也能穩(wěn)定輸出動(dòng)力。無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)特殊路況，該版本都能展現(xiàn)出色動(dòng)力性能 。

與其他版本相比，差距更是一目了然。40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型的最大馬力僅186匹，在動(dòng)力輸出上明顯弱于45 TFSI quattro時(shí)尚動(dòng)感型。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，主要側(cè)重于燃油經(jīng)濟(jì)性，其動(dòng)力表現(xiàn)自然無(wú)法與擁有220馬力的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相提并論。

奧迪Q3 Sportback 所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)中，即便2.0T高功率版最大功率達(dá)162kW ，最大扭矩 350N·m，但與45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型相比，在實(shí)際駕駛的動(dòng)力體驗(yàn)上，還是稍遜一籌。它的動(dòng)力或許能滿足日常的基本需求，但要追求那種風(fēng)馳電掣般的強(qiáng)勁推背感，顯然難以企及。

2024款40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型雖為2.0T ，預(yù)算充足時(shí)可考慮，但動(dòng)力層面和45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型相比，還是有一定距離。在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，面對(duì)高速超車、急加速等情況，45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型的優(yōu)勢(shì)就會(huì)更加凸顯。

總而言之，若是你對(duì)動(dòng)力有著較高的追求，渴望在駕駛中體驗(yàn)到強(qiáng)勁的推背感與迅猛的加速性能，奧迪Q3的45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型無(wú)疑是最佳之選。它憑借出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、優(yōu)秀的變速箱匹配以及可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，全方位滿足你對(duì)動(dòng)力的期待，讓每一次駕駛都充滿激情與樂(lè)趣。