問

三角窗的線條設(shè)計(jì)能作為判斷邁巴赫真假的依據(jù)嗎？

三角窗的線條設(shè)計(jì)能作為判斷邁巴赫真假的依據(jù)。

真邁巴赫的三角窗是與車身緊密相連的，打開后門時(shí)三角窗依然穩(wěn)固地固定在車身上。而假邁巴赫的三角窗通常與車門一體，打開車門時(shí)三角窗會(huì)隨車門移動(dòng)。

除了三角窗，判斷邁巴赫真假還有以下方法。

在 C 柱位置，真邁巴赫會(huì)有一個(gè)專屬的“雙 M”標(biāo)志。

輪轂方面，真邁巴赫采用經(jīng)典的“大餅”式輪轂。

進(jìn)氣格柵上，真邁巴赫以豎條紋裝飾，并帶有“Maybach”的品牌標(biāo)識(shí)。

座椅布局上，真邁巴赫采用 2+2 的形式。

奔馳 S 級(jí)和邁巴赫 S 級(jí)在三角窗設(shè)計(jì)上有明顯不同，奔馳 S 級(jí)的三角窗與后門集成在一起，邁巴赫 S 級(jí)的三角窗與車身相連。

此外，奔馳 E 級(jí)的后門三角窗是獨(dú)立出來的，而奔馳 C 級(jí)與奔馳 A 級(jí)在腰線和油箱蓋位置等方面也存在差別。

所以，綜合來看，通過觀察三角窗的連接方式、C 柱標(biāo)志、輪轂、進(jìn)氣格柵、座椅布局等方面，能夠較為準(zhǔn)確地判斷邁巴赫的真假。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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