1.5T 奧迪 Q3 去高海拔地區(qū)，動(dòng)力會(huì)受到一定影響，需格外留意。高海拔地區(qū)空氣稀薄，氧氣減少，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，動(dòng)力便會(huì)下降。盡管奧迪 Q3 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過精心調(diào)校，還可能配備優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)和渦輪增壓技術(shù)來增加進(jìn)氣量、提升燃燒效率，但與低海拔地區(qū)相比，動(dòng)力仍會(huì)衰減，且衰減程度受多種因素影響。行駛途中建議合理控制車速，避免急加速和急減速 。

在高海拔地區(qū)行車，1.5T奧迪Q3的進(jìn)氣量會(huì)因空氣稀薄而減少，導(dǎo)致混合氣過濃，這不僅讓動(dòng)力下降，還會(huì)使油耗增加。值得一提的是，由于氣壓低，混合氣在燃燒時(shí)不易產(chǎn)生爆震。而且，隨著海拔升高，單位體積內(nèi)空氣氧含量降低，汽車內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)有著固定的空氣燃料比，進(jìn)氣量中氧分子數(shù)量減少，燃油無法充分燃燒，動(dòng)力自然無法達(dá)到標(biāo)定數(shù)值。

在實(shí)際駕駛中，如果遇到踩油門轟轟響，但自動(dòng)擋升檔困難的情況，這時(shí)可以使用手動(dòng)模式推檔變速，以此保證汽車的動(dòng)力輸出。比如在四川附近公路爬坡時(shí)，海拔不算特別高，就可以先鍛煉使用手動(dòng)模式，這樣到了海拔4000米以上的真正高原地區(qū)，操作起來就能更加熟練順暢。

另外，高原用車因空氣燃料比失調(diào)會(huì)更快產(chǎn)生積碳并增加尾氣排放。對于偶爾自駕游的車輛而言，主要體現(xiàn)為油耗提升；而長期在高原使用的汽車，則需定期檢查清理積碳。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行能在一定程度上清理積碳。

總之，駕駛1.5T奧迪Q3前往高海拔地區(qū)，要充分了解車輛在動(dòng)力方面可能出現(xiàn)的狀況。提前做好車輛檢查和保養(yǎng)，行駛途中合理運(yùn)用駕駛技巧，多留意動(dòng)力變化和積碳問題，如此才能讓行程更加順利。