無卡 ETC 存在一些嚴(yán)重弊端。

首先是車主負(fù)擔(dān)加重，沒有 ETC 卡不能享受優(yōu)惠，每次通行要支付高額費(fèi)用，增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和道路擁堵風(fēng)險(xiǎn)。

其次車輛管理難度大，僅通過車牌識別車輛信息，車牌易偽造，車主可能借此逃避交通違法處罰和不繳納停車費(fèi)，給交通管理帶來損失和車主生活帶來不便。

再者隱私泄漏風(fēng)險(xiǎn)高，掃描車牌辨識車輛，不法分子易侵入系統(tǒng)獲取車主隱私信息，威脅車主財(cái)產(chǎn)和生命安全。

還有缺乏交通信息互動，不能像 IC 卡那樣為車主提供路況、天氣、違章提示等信息，影響車主掌握車輛行駛情況，也無法實(shí)現(xiàn)車輛鎖定和解鎖等操作。

司機(jī)認(rèn)證也困難，無卡 ETC 無法對駕駛員進(jìn)行身份認(rèn)證，任何人都能用同一車牌繳費(fèi)，易導(dǎo)致不正當(dāng)競爭，也難預(yù)防車輛盜竊。

它無法與其他系統(tǒng)互聯(lián)，相關(guān)部門難及時(shí)了解交通擁堵情況，降低交通管理效率，也不能與移動支付、公共自行車等便民服務(wù)互聯(lián)，降低城市運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。

后期管理成本高，車輛管理和修改車牌號碼需后期處理，設(shè)備不能重復(fù)使用，故障或廢棄時(shí)需重新購買和安裝。

最后缺乏發(fā)票開具功能，不能像 IC 卡那樣給車主提供發(fā)票，對專業(yè)貨運(yùn)公司不方便，增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和產(chǎn)生稅收難題。