問(wèn)

常見的離合器正確踩法口訣有什么區(qū)別?

常見的離合器正確踩法口訣主要有以下這些要點(diǎn)。

首先是姿勢(shì),腳掌踏在離合器踏板上,腳跟要貼著地面,當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí),膝蓋要保持微曲,切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地。踩的時(shí)候,以左腳后跟為支點(diǎn),用前腳掌控制。

起步時(shí),離合器要慢抬,特別是在 1 檔 2 檔時(shí)。

換擋時(shí),先快踩離合,手上換擋則要慢。抬離合時(shí)遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的原則。在開始階段可以快速抬起一段距離,靠近半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)要放慢速度,稍作停頓。

不同車子的離合踏板松緊程度不同,離合高的前半部分可快抬,離合低的前半部分須慢抬。

找準(zhǔn)聯(lián)動(dòng)點(diǎn)也很關(guān)鍵,當(dāng)感覺到車輛抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微響聲、腳掌有被頂住的感覺,就是到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。

另外,踩離合器要踩到最低點(diǎn),確保完全分離,避免過(guò)度磨損。開車時(shí)離合器不能長(zhǎng)時(shí)間處于接合狀態(tài),放的時(shí)候不能太快,更不能刻意讓轉(zhuǎn)速提升太高,否則容易加速離合器的耗損。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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