右轉(zhuǎn)紅燈箭頭一般不罰的原因是什么?

右轉(zhuǎn)紅燈箭頭一般不罰的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先,交通信號燈的設(shè)置有差異。有的是圓形信號燈,有的是箭頭信號燈。圓形信號燈大多情況下可以直接右轉(zhuǎn),而箭頭信號燈則需等待變綠后才能右轉(zhuǎn)。但有一種特殊情況,就是圓頭燈旁邊設(shè)有禁止紅燈右轉(zhuǎn)標(biāo)志時(shí),也不能右轉(zhuǎn)。

其次,中國施行右行制,右轉(zhuǎn)對路口交通通暢度影響較小,所以在多數(shù)路口,紅燈時(shí)可以右轉(zhuǎn),但某些車流量大的路口,需按紅綠燈指示或指示牌來。

再者,實(shí)際操作中,十字路口很少設(shè)置右轉(zhuǎn)的紅綠燈,很多路口設(shè)有右轉(zhuǎn)專用車道或輔道,降低了違法可能性。

對于闖紅燈的判定,電子眼會拍攝三張關(guān)鍵照片,分別是前輪越過停止線、后輪越過停止線以及前輪超過對面的停止線。如果車輛在紅燈亮起時(shí)剛越過停止線就停住,通常不會被判定為闖紅燈,但越過停止線后有明顯位置移動(dòng),就可能會被判定為闖紅燈并處罰。

另外,根據(jù)交通安全法實(shí)施條例規(guī)定,紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。

所以,駕駛者無論在何種情況下,都應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,確保自身和他人的安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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