手動(dòng)檔車(chē)升檔和降檔的正確手法不同。

升檔時(shí)，先抬加速踏板同時(shí)踩下離合器踏板，將檔位移至空擋，再踩下離合器踏板迅速掛入高檔位，隨后逐漸踩下加速踏板同時(shí)稍加快抬起離合器踏板。升檔時(shí)機(jī)是車(chē)速接近高一極擋的初始速度。操作中要根據(jù)加速程序，決定第一次抬離合器踏板迫使第一軸轉(zhuǎn)速降低的時(shí)間，還可聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，加速踏板抬起發(fā)動(dòng)機(jī)從高速降至怠速時(shí)是升檔最佳時(shí)機(jī)。

降檔時(shí)，踩下離合器踏板同時(shí)抬起加速踏板并將檔位移到空擋位，抬起離合器踏板時(shí)迅速踩下并抬起加速踏板加一腳空油，再次踩下離合器踏板迅速將檔位換到低檔位，踩下加速踏板時(shí)輕輕抬起離合器踏板。降檔時(shí)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、車(chē)速即將下降時(shí)。降檔時(shí)，空擋位的量即空油量要根據(jù)當(dāng)時(shí)車(chē)速、檔位、車(chē)輛減速度而定，轉(zhuǎn)速高、擋位低、減速度小時(shí)適當(dāng)多加，反之則少加。

總之，手動(dòng)擋升檔降檔要及時(shí)、銜接平順，逐級(jí)進(jìn)行，不能跳檔、錯(cuò)檔，操作時(shí)要單手握方向盤(pán)，眼睛看前方，準(zhǔn)確換擋。