奧迪 Q3 與超跑在舒適性上存在諸多差異。奧迪 Q3 注重營(yíng)造寬敞且舒適的駕乘空間，其車(chē)身尺寸保證車(chē)內(nèi)空間充裕，后排乘客腿部和頭部空間充足，后備箱容積大且開(kāi)口寬敞；內(nèi)飾以駕駛員為中心，軟質(zhì)材料包裹搭配菱形縫線等營(yíng)造高檔運(yùn)動(dòng)氛圍。而超跑更多追求極致性能，在空間舒適性上往往有所妥協(xié)，座椅為激烈駕駛設(shè)計(jì)，內(nèi)飾側(cè)重操控感，二者在舒適性的側(cè)重方向明顯不同 。

先看空間方面，奧迪Q3憑借較大的車(chē)身尺寸，為車(chē)內(nèi)乘員提供了相對(duì)寬敞的乘坐空間，無(wú)論是前排還是后排，乘客都能較為舒展地乘坐。即便是長(zhǎng)途旅行，也不會(huì)讓人感到過(guò)于局促。后備箱空間也足以滿(mǎn)足日常出行和家庭使用的裝載需求。然而超跑為了追求極致的速度和輕量化，車(chē)身設(shè)計(jì)較為低矮緊湊，車(chē)內(nèi)空間通常十分有限，后排空間更是常常淪為雞肋，甚至有些超跑直接采用兩座設(shè)計(jì)，實(shí)用性大打折扣。

再談座椅設(shè)計(jì)，奧迪Q3的座椅注重運(yùn)動(dòng)性與支撐性的平衡，同時(shí)兼顧了日常駕駛的舒適性，長(zhǎng)途駕駛也不容易讓人感到疲勞。而超跑的座椅主要是為了在高速行駛和激烈駕駛時(shí)，給予駕駛者足夠的側(cè)向支撐，包裹性極強(qiáng)，但這種座椅的舒適性往往是針對(duì)特定駕駛場(chǎng)景，在日常駕駛中可能會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)于緊繃，不夠放松。

內(nèi)飾氛圍營(yíng)造上，奧迪Q3通過(guò)軟質(zhì)材料包裹、精致的縫線工藝以及啞光鍍鉻材料的點(diǎn)綴，營(yíng)造出高檔且運(yùn)動(dòng)的氛圍，同時(shí)注重各種功能的布局合理性，方便駕駛者操作。超跑內(nèi)飾則更加側(cè)重操控感，大量的碳纖維材質(zhì)、翻毛皮等高性能材料的運(yùn)用，強(qiáng)調(diào)了其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，但在舒適性的細(xì)膩營(yíng)造上相對(duì)較弱。

綜上所述，奧迪Q3與超跑在舒適性上的差異顯著。奧迪Q3更偏向日常實(shí)用和綜合舒適性，超跑則圍繞性能需求，在舒適性上進(jìn)行了不同程度的取舍 。