奧迪 Q3 加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不算大。在市區(qū)加速時(shí)，人們只能聽到 40 分貝以上的輕微聲音，這對(duì)車輛性能毫無(wú)影響；怠速時(shí)聲音更是微弱。即便是車速達(dá)到 120km/h 以上，車內(nèi)也幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴。新一代車型在靜音處理上有顯著提升，風(fēng)噪控制出色，輪胎噪音也低。整體而言，奧迪 Q3 能為駕駛者提供相對(duì)安靜的駕駛環(huán)境。

車內(nèi)的噪聲來源較為多樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的低頻機(jī)械噪聲、輪胎與路面的摩擦聲、風(fēng)噪聲以及外界環(huán)境的轟鳴聲等都會(huì)傳入車內(nèi)。其中，低頻噪聲對(duì)于車輛的隔音是一項(xiàng)不小的挑戰(zhàn)。不過奧迪 Q3 在這方面下足了功夫，對(duì)各類噪音源都進(jìn)行了有效抑制。就拿輪胎來說，新奧迪 Q3 采用韓泰輪胎，具備低噪音、高舒適的特性，很大程度上降低了輪胎帶來的噪音干擾。

而在高速行駛時(shí)，輪胎噪聲反而成了主要噪音來源，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的影響則進(jìn)一步降低。盡管在汽車行駛過程中，不可避免地會(huì)存在一些噪音源，但奧迪 Q3 整體的噪音控制表現(xiàn)還是令人滿意的。

倘若在駕駛過程中，覺得奧迪 Q3 的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，這可能是原車隔音出現(xiàn)了問題。遇到這種情況，也有解決辦法，比如可以加裝發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音棉，這能在一定程度上改善隔音效果。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因較為復(fù)雜，若存在缺缸問題，需要用奧迪售后電腦讀取發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，并及時(shí)更換火花塞；正時(shí)皮帶老化也會(huì)導(dǎo)致異響，一般每 6 萬(wàn)至 8 萬(wàn)公里就需要進(jìn)行更換。

總結(jié)來看，奧迪 Q3 在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大，整體噪音控制良好。并且面對(duì)可能出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題，也有相應(yīng)的解決方案。無(wú)論是日常市區(qū)駕駛，還是高速馳騁，它都能為駕乘者營(yíng)造一個(gè)相對(duì)靜謐舒適的空間，讓駕駛體驗(yàn)更加愜意。