石化的油和石油的油在油品穩(wěn)定性上區(qū)別不大。

兩家企業(yè)最初都源于國(guó)家石油部，原油提煉方法相似。

中石油主要采掘勘察提煉國(guó)內(nèi)原油，其油田多在北方，油品中硫化物和硫醇類物質(zhì)含量相對(duì)較高；中石化主要精細(xì)提煉進(jìn)口原油的下級(jí)化工產(chǎn)物，硫含量較低。

在煉油工藝上，中石油采用催化裂化技術(shù)，能提高汽油辛烷值，但可能降低柴油十六烷值；中石化傾向加氫裂化技術(shù)，能提高柴油十六烷值，但可能降低汽油辛烷值。

在添加劑方面，中石化采用進(jìn)口添加劑，油品質(zhì)量穩(wěn)定性可能更好。不過(guò)，油品升級(jí)后兩者差別趨向于零。

在實(shí)際使用中，中石化油品密度較高，可能更耐開(kāi)，但油價(jià)優(yōu)惠相對(duì)少。

車主選擇時(shí)，應(yīng)綜合考慮自身實(shí)際情況，如車輛類型、駕駛習(xí)慣、所在地區(qū)加油站分布等。還應(yīng)注意，油品質(zhì)量不是影響車輛性能的唯一因素，車輛維護(hù)、駕駛習(xí)慣和路況也很重要。